Закон Омской области от 24.06.2006 № 775-оз
О целевой программе Омской области "Обеспечение безопасности дорожного движения в Омской области" на 2007-2012 годы
ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ СОБРАНИЕ
ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
ЗАКОН
ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
Действие восстановлено - Закон Омской области
О целевой программе Омскойобласти "Обеспечение
безопасности дорожногодвижения в Омской области"
на 2007-2012 годы
(В редакцииЗаконов Омской области от 04.06.2008 № 1045-оз;
от 12.01.2009г. № 1130-оз; от 29.12.2009 г. №1221-оз)
Принят
ЗаконодательнымСобранием
Омскойобласти 13 июля 2006 года
Статья 1. Утвердить целевую программуОмской области "Обеспечение безопасности дорожного движения в Омскойобласти" на 2007-2012 годы (далее - Программа) согласно приложению N 1 кнастоящему Закону.
Статья 2. Отчето реализации Программы представляется исполнителем-координатором вПравительство Омской области по форме согласно приложению N 2 к настоящемуЗакону за первое полугодие отчетного года не позднее 30 июля и за второеполугодие отчетного года не позднее 30 марта года, следующего за отчетным. После рассмотрения Правительством Омскойобласти отчет о реализации Программы в месячный срок представляется вЗаконодательное Собрание Омской области.
(Статья в редакцииЗакона Омской области от 12.01.2009 г. №1130-оз)
Губернатор
Омской области Л.К. Полежаев
г. Омск
24 июля 2006 года
N 775-ОЗ
Приложение N 1
к Закону Омской области
"О целевой программе Омской области
"Обеспечение безопасности дорожного движения
в Омской области" на 2007-2012 годы"
ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММАОМСКОЙ ОБЛАСТИ
"Обеспечениебезопасности дорожного движения
в Омскойобласти" на 2007-2012 годы
(В редакцииЗаконов Омской области от 12.01.2009 г. № 1130-оз;
ПАСПОРТ
целевой программыОмской области "Обеспечение безопасности
дорожногодвижения в Омской области" на 2007-2012 годы
|——————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Наименование | Целеваяпрограмма Омской области |
| | "Обеспечениебезопасности |
| | дорожного движенияв Омской области" на |
| | 2007 - 2012 годы(далее - Программа) |
|——————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
| Дата принятиярешения о | Распоряжение Правительства Омской |
| разработке | области от 28 декабря 2005года N 298-рп |
| | "О созданиирабочей группы по разработке |
| | проекта целевойпрограммы Омской области |
| | "Обобеспечении безопасности дорожного |
| | движения в Омскойобласти" |
|——————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
| Заказчик | Правительство Омскойобласти |
|——————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Исполнитель-координатор | Министерствопромышленной политики, |
| | транспорта и связиОмской области |
| | (далее - МинпромОмской области) |
|——————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Исполнители | Министерствоздравоохранения Омской |
| | области, |
| | Министерствообразования Омской области, |
| | Министерство поделам молодежи, |
| | физической культурыи спорта Омской |
| | области, |
| | Управлениевнутренних дел по Омской |
| | области (посогласованию), |
| | Главное управлениепо делам печати, |
| | телерадиовещания исредств массовых |
| | коммуникаций Омскойобласти, |
| | Главное управлениепо делам гражданской |
| | обороны и чрезвычайнымситуациям Омской |
| | области, |
| | органы местногосамоуправления Омской |
| | области (посогласованию), |
| | организации всоответствии с |
| |законодательством |
|——————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Разработчик | Минпром Омской области |
|——————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
| Основныецелевые | Сокращение количествалиц, погибших в |
| индикаторы | результате дорожно-транспортных |
| | происшествий; |
| | сокращениеколичества дорожно- |
| | транспортныхпроисшествий с |
| | пострадавшими |
|——————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
| Сроки и этапыреализации | 2007 - 2012 годы |
|——————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
| Финансовоеобеспечение | Мероприятия Программыреализуются за |
| | счет средствобластного бюджета. Общий |
| | объемфинансирования Программы |
| | составляет 205053,4тыс. рублей |
|——————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
| Основныеожидаемые | Сокращение к 2012 годуколичества лиц, |
| конечныерезультаты | погибших в результатедорожно- |
| | транспортныхпроисшествий, в 1,5 раза |
| | по сравнению саналогичным показателем в |
| | 2004 году; |
| | сокращение на 10процентов количества |
| |дорожно-транспортных происшествий с |
| | пострадавшими в2012 году по сравнению с |
| | 2004 годом |
|——————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
1. Сущностьрешаемых Программой проблем
Проблемааварийности, связанной с эксплуатацией автомобильного транспорта (далее -аварийность), в последнее время приобрела особую остроту в связи с несоответствиемдорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства вбезопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционированиясистемы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкойдисциплиной участников дорожного движения.
Анализмноголетних данных и динамики основных показателей аварийности свидетельствуето том, что уровень дорожно-транспортного травматизма в Омской области остаетсявысоким и имеет тенденцию к росту.
Начиная с 2001 года увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий, число пострадавших в них людей и тяжестьпоследствий.
В 2004 году вОмской области произошло свыше 3,2 тысячи дорожно-транспортных происшествий, вкоторых 373 человека погибло и 3809 ранено, что составляет 1,03 процента вцелом по России. По сравнению с 2001 годом число погибших возросло на 19,5процента. Всего за последние пять лет в результате дорожно-транспортныхпроисшествий погибло более 1700 человек, из которых более четверти - людинаиболее активного трудоспособного возраста (26 - 40 лет).
Три четвертивсех дорожно-транспортных происшествий (75,9% от общего количества) произошло вгороде Омске.
Дорожно-транспортныепроисшествия наносят экономике Омской области значительный ущерб, составивший впоследние четыре года 2,2 процента валового внутреннего продукта (в 2004 годуущерб составил 4,6 млрд. рублей, в том числе в результате гибели и ранениялюдей 1,2 млрд. рублей).
Наиболеемногочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являютсяпешеходы.
Сложнаяобстановка с аварийностью и наличие тенденций к дальнейшему ухудшению ситуацииво многом объясняются следующими причинами:
постоянновозрастающая мобильность населения;
уменьшениеперевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным транспортом;
нарастающаядиспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностьюулично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки.
Следствиемтакого положения дел являются ухудшение условий дорожного движения, нарушениеэкологической обстановки, увеличение заторов. Практически каждому третьемупроисшествию сопутствовали недостатки в содержании улично-дорожной сети итехнических средств регулирования, отсутствие или плохая различимость дорожнойразметки, неисправность или недостаточное освещение, отсутствие ограждений,тротуаров, пешеходных дорожек или неоптимальное их расположение, зачастую врайоне остановок общественного транспорта.
Изучениеособенностей современного дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходитпостепенное увеличение количества дорожно-транспортных происшествий, врезультате которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особойстепенью тяжести. Неэффективная организация работы по оказанию медицинскойпомощи лицам, пострадавшим в результате таких дорожно-транспортныхпроисшествий, является одной из основных причин их высокой смертности. Общаясмертность указанных лиц в 12 раз выше, чем при получении травм в результатедругих несчастных случаев, инвалидами они становятся в 6 раз чаще и в 7 разчаще нуждаются в госпитализации.
Сложившеесяположение дел усугубляется неэффективным использованием рычагов воздействия нанегативные процессы, происходящие в области обеспечения безопасности дорожногодвижения. Принимаемые меры не носят целенаправленного характера, не подчиненыединой задаче и, как следствие, не могут коренным образом изменить существующиенегативные тенденции в этой области.
В процессереализации Программы предусматривается:
развитие ииспользование научного потенциала при исследовании причин возникновениядорожно-транспортных происшествий, а также формирование основ и приоритетныхнаправлений профилактики дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжестиих последствий;
реализациякомплекса мероприятий, в том числе профилактического характера, снижающихколичество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и количество лиц,погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.
Мероприятия,направленные на совершенствование организации движения транспортных средств ипешеходов, реализуются в рамках целевой программы Омской области"Модернизация и развитие автомобильных дорог Омской области до 2025года".
2. Цели и задачиПрограммы
Целями Программыявляются сокращение в 1,5 раза количества лиц, погибших в результатедорожно-транспортных происшествий, и на 10 процентов - количествадорожно-транспортных происшествий с пострадавшими в 2012 году по сравнению с2004 годом.
Для достиженияцелей необходимо решить следующие задачи:
предупреждениеопасного поведения участников дорожного движения;
развитие системыподготовки водителей и их допуска к участию в дорожном движении;
сокращениедетского дорожно-транспортного травматизма;
совершенствованиеорганизации движения транспорта и пешеходов;
сокращениевремени прибытия соответствующих служб на место дорожно-транспортныхпроисшествий, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам,пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий.
РеализациюПрограммы планируется осуществить по следующим направлениям:
1. Повышениеправового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожногодвижения. Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в областиобеспечения безопасности дорожного движения.
Деятельность вданном направлении предусматривает совершенствование и развитие системподготовки водителей транспортных средств, воспитание других участниковдорожного движения, широкое внедрение современных автоматизированных комплексови технических систем контроля за соблюдением Правилдорожного движения Российской Федерации, а также совершенствованиепрофилактической работы.
2. Развитиесистемы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
Деятельность вданном направлении предусматривает сокращение времени прибытия на местодорожно-транспортных происшествий служб, участвующих в ликвидации ихпоследствий, быстроты и слаженности их действий, повышения эффективностиоказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
3. Срокиреализации Программы
Программа реализуетсяв 2007-2012 годах.
4.Технико-экономическое обоснование Программы
Эффективностьреализации Программы определяется степенью достижения показателей Программы, вкачестве которых выбраны сокращение числа лиц, погибших в результатедорожно-транспортных происшествий, и количество дорожно-транспортныхпроисшествий с пострадавшими.
Общий результатпроведенных мероприятий даст социально-экономический эффект за период внедренияПрограммы в сумме 1,5 млрд. рублей.
5. Сведения ораспределении объемов
финансированияПрограммы по годам
МероприятияПрограммы реализуются за счет средств областного бюджета. Планируетсяпривлечение средств федерального бюджета, выделяемых на реализацию федеральнойцелевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от20 февраля 2006 года N 100.
Общий объем финансирования Программы составляет 205053,4 тыс. рублей, втом числе: в 2007 году - 24965 тыс. рублей; 2008 году - 11927,4 тыс. рублей; в2009 году - 16457 тыс. рублей; в 2010 году - 45925 тыс. рублей; в 2011 году -50174 тыс. рублей; в 2012 году - 55605 тыс. рублей.
Органам местногосамоуправления Омской области рекомендуется принять муниципальные программы пообеспечению безопасности дорожного движения на территории муниципальныхобразований Омской области.
6. Прогнозожидаемых результатов
реализацииПрограммы
Ожидаемыйконечный результат реализации Программы - снижение к 2012 году по сравнению с2004 годом числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в 1,5раза, и на 10 процентов - количества дорожно-транспортных происшествий спострадавшими.
7. МероприятияПрограммы
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————|
| N | Мероприятия | Исполнитель | Общий | В том числе по годам, тыс.руб. |
| п/п | | | объем | |
| | | | финан- | |
| | | | сиро- | |
| | | | вания, | |
| | | | тыс. руб. | |
| | | | |———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| | | | | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1. Повышениеправового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожногодвижения. Совершенствование |
| контрольно-надзорнойдеятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1.1 | Строительство автодрома для приема | Управление | 20000 | | | | | 10000 | 10000 |
| | квалификационного экзамена наполучение | внутренних дел по | | | | | | | |
| | права на управление транспортными | Омской области | | | | | | | |
| | средствами, а также повышения | (далее - УВД по | | | | | | | |
| | квалификации водителей (необходимая | Омскойобласти), | | | | | | | |
| | площадь не менее 3000 кв.м) | организации на | | | | | | | |
| | | конкурсной основе | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1.2 | Приобретение специализированного | УВД по Омской | 31002,5 | 6000 | 4002,5 | | 6000 | 7500 | 7500 |
| | автотранспорта длядорожно-патрульной | области, | | | | | | | |
| | службы | организациина | | | | | | | |
| | |конкурсной основе | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1.3 | Оснащение подразделений, осуществляющих |УВД по Омской | 33020,5 | 3152 | 3197,5 | 4834 | 9192 | 7692 | 4953 |
| | контрольные и надзорные функции в | области, | | | | | | | |
| | области обеспечения безопасности | организации на | | | | | | | |
| | дорожного движения, техническими | конкурсной основе | | | | | | | |
| | комплексами, всего | | | | | | | | |
| | в том числе: | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| 1.3.1 | для видеофиксации нарушений Правил | | 16859 | 1169 | 1690 | 2034 | 5692 | 4339 | 1935 |
| | дорожного движения Российской | | | | | | | | |
| | Федерации; | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| 1.3.2 | дляприема квалификационных экзаменов | | 3105 | 1035 | 1035 | | | | 1035 |
| | на получение правана управление | | | | | | | | |
| | транспортными средствами; | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| 1.3.3 |специальными приборами, используемыми | | 3033,1 | 700 | 233,1 | | 700 | 700 | 700 |
| | для проверки маркировки номерных | | | | | | | | |
| | агрегатов транспортных средств и | | | | | | | | |
| | документов на них при проведении | | | | | | | | |
| | регистрационных действий и технического | | | | | | | | |
| | осмотра; | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| 1.3.4 |специальными портативными приборами для | | 10023,4 | 248 | 239,4 | 2800 | 2800 | 2653 | 1283 |
| | обнаружения алкоголя в выдыхаемом | | | | | | | | |
| | воздухе | | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1.4 | Приобретение специализированных | УВД по Омской | 2740 | | | | | | 2740 |
| | автомобилей, их оснащение длясоздания | области, | | | | | | | |
| | передвижных пунктов государственного | организации на | | | | | | | |
| | технического осмотра транспортных |конкурсной основе | | | | | | | |
| | средств | | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1.5 | Проведение широкомасштабных акций: | УВД по Омской | 1860 | 240 | 280 | 300 | 340 | 340 | 360 |
| | "Внимание - дети!","Внимание - | области,Главное | | | | | | | |
| | пешеход!", "Вежливыйводитель", "Зебра" | управление по | | | | | | | |
| | и т.д. Привлечение информационныхи | делам печати, | | | | | | | |
| | рекламных агентств кпроведению |телерадиовещания | | | | | | | |
| | профилактических акций, направленных на | и средств | | | | | | | |
| | укрепление дисциплины участников | массовых | | | | | | | |
| | дорожного движения, размещение | коммуникаций | | | | | | | |
| | информационных материалов всредствах | Омской области, | | | | | | | |
| | массовой информации по вопросам | органы местного | | | | | | | |
| | безопасности дорожного движения | самоуправления | | | | | | | |
| | |Омской области | | | | | | | |
| | |(по | | | | | | | |
| | |согласованию), | | | | | | | |
| | |организации на | | | | | | | |
| | |конкурсной основе | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1.6 | Создание тематических телепередач по | УВД по Омской | 900 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| | пропаганде культуры поведения | области, | | | | | | | |
| | участников дорожного движенияразных | Главное | | | | | | | |
| | возрастных категорий | управление по | | | | | | | |
| | |делам печати, | | | | | | | |
| | |телерадиовещания | | | | | | | |
| | | исредств | | | | | | | |
| | |массовых | | | | | | | |
| | |коммуникаций | | | | | | | |
| | |Омской области | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1.7 | Создание видео- и телевизионной | УВД по Омской | 2200 | 350 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| | информационно-пропагандистской | области, | | | | | | | |
| | продукции, организациятематической | Главное | | | | | | | |
| | наружной социальной рекламы(баннеры, | управление по | | | | | | | |
| | перетяжки), а также размещение | делам печати, | | | | | | | |
| | материалов в средствах массовой |телерадиовещания | | | | | | | |
| | информации, в общественномтранспорте, | и средств | | | | | | | |
| | кинотеатрах ит.д. | массовых | | | | | | | |
| | |коммуникаций | | | | | | | |
| | |Омской области, | | | | | | | |
| | |организации на | | | | | | | |
| | |конкурсной основе | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1.8 | Обеспечение участия детей во |Министерство по | 3760 | 627 | 627 | 627 | 627 | 626 | 626 |
| | всероссийских массовых мероприятиях |делам молодежи, | | | | | | | |
| | (конкурсы-фестивали"Безопасное | физической | | | | | | | |
| | колесо", профильные сменыактивистов | культуры и спорта | | | | | | | |
| | отрядов Юных инспекторов движения, | Омской области, | | | | | | | |
| | конкурсы средиобщеобразовательных | УВД по Омской | | | | | | | |
| | учреждений и организаций) иобластных | области, | | | | | | | |
| | мероприятияхпо профилактике и |Министерство | | | | | | | |
| |пропаганде безопасности дорожного |образования | | | | | | | |
| | движения | Омскойобласти, | | | | | | | |
| | |органы местного | | | | | | | |
| | |самоуправления | | | | | | | |
| | |Омской области | | | | | | | |
| | | (посогласованию) | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1.9 | Строительство детского"Автограда" в | УВД по Омской | 64700 | 9700 | | 5000 | 20000 | 10000 | 20000 |
| | целяхповышения качества обучения детей | области, органы | | | | | | | |
| | и подростков Правилам дорожного | местного | | | | | | | |
| | движения Российской Федерации, поискаи | самоуправления | | | | | | | |
| | использования новейших форм иметодов | Омской области | | | | | | | |
| | работы по привитию им навыков | (по | | | | | | | |
| | безопасного поведения на улицах и | согласованию), | | | | | | | |
| | дорогах, подготовкиквалифицированных | организации на | | | | | | | |
| | участников дорожного движения | конкурсной основе | | | | | | | |
| | (пешеходов, велосипедистов,будущих | | | | | | | | |
| | водителей) | | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1.10 | Организация на основе детских площадок | Министерство | 400 | 100 | 100 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| | базовых учебно-методических центровпо | образования | | | | | | | |
| | изучению детьми, а также педагогическим | Омской области, | | | | | | | |
| | составом общеобразовательныхи | органы местного | | | | | | | |
| | дошкольных учреждений основ | самоуправления | | | | | | | |
| | безопасности дорожного движения* |(по согласованию) | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 1.11 | Приобретение научно-методических | Министерство | 2050 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | 250 |
| | материалов, программ, печатных и | образования | | | | | | | |
| | электронных учебных пособий для | Омской области, | | | | | | | |
| | учащихся и педагогов | организации на | | | | | | | |
| | общеобразовательных учреждений и | конкурсной основе | | | | | | | |
| | учреждений дополнительногообразования, | | | | | | | | |
| | а также литературы с тематикой | | | | | | | | |
| | безопасности дорожного движения | | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 2. Развитие системыоказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 2.1 | Совершенствование механизма | | 28384,4 | 2990 | 1734,4 | 3690 | 3790 | 8090 | 8090 |
| | оперативного доведения информациио | | | | | | | | |
| | дорожно-транспортных происшествиях до | | | | | | | | |
| | дежурных медицинских служб, всего | | | | | | | | |
| | в том числе: | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| 2.1.1 |оснащение современными средствами |Министерство | 3432 | 572 | 572 | 572 | 572 | 572 | 572 |
| | радиосвязи машин скорой помощи;* | здравоохранения | | | | | | | |
| | |Омской области, | | | | | | | |
| | |органы местного | | | | | | | |
| | |самоуправления | | | | | | | |
| | |Омской области | | | | | | | |
| | | (посогласованию) | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| 2.1.2 |оснащение мобильными телефонами |Министерство | 108 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| | диспетчеров и водителей скорой помощи в| здравоохранения | | | | | | | |
| | районахОмской области в зонах, | Омскойобласти, | | | | | | | |
| | доступныхсотовой связи;* | органыместного | | | | | | | |
| | |самоуправления | | | | | | | |
| | | Омскойобласти | | | | | | | |
| | | (посогласованию) | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| 2.1.3 |создание системы обнаружения и |Главное | 24844,4 | 2400 | 1144,4 | 3100 | 3200 | 7500 | 7500 |
| | оповещения о дорожно-транспортных | управление по | | | | | | | |
| | происшествияхи организация эвакуации | деламгражданской | | | | | | | |
| | автотранспортных средств после дорожно- | обороны и | | | | | | | |
| | транспортных происшествий.Обустройство | чрезвычайным | | | | | | | |
| | дистанционных пунктов, установкаи | ситуациям Омской | | | | | | | |
| | отладка системы оперативнойрегистрации | области, | | | | | | | |
| | радиосигналов одорожно-транспортных | УВД по Омской | | | | | | | |
| | происшествияхв населенных пунктах и на | области, | | | | | | | |
| | дорогах Омской области | организации на | | | | | | | |
| | | конкурсной | | | | | | | |
| | |основе, органы | | | | | | | |
| | |местного | | | | | | | |
| | |самоуправления | | | | | | | |
| | |Омской области | | | | | | | |
| | | (посогласованию) | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 2.2 | Организация оказания экстреннойпомощи | | 13820 | 1120 | 1030 | 1050 | 5070 | 5070 | 480 |
| | пострадавшим в дорожно-транспортных | | | | | | | | |
| | происшествияхдо прибытия | | | | | | | | |
| | бригад скорой медицинской помощи,всего | | | | | | | | |
| | в том числе: | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| 2.2.1 |оснащение поисково-спасательных служб, |Главное | 13310 | 960 | 960 | 980 | 5000 | 5000 | 410 |
| | санитарно-авиационной скоройпомощи | управление по | | | | | | | |
| | спецоборудованием и средствамидоставки | делам гражданской | | | | | | | |
| | спасателей и медицинскихработников | обороны и | | | | | | | |
| | (автомобили, вертолеты); | чрезвычайным | | | | | | | |
| | |ситуациям Омской | | | | | | | |
| | |области, | | | | | | | |
| | | УВДпо Омской | | | | | | | |
| | |области, | | | | | | | |
| | |организации на | | | | | | | |
| | |конкурсной основе | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| 2.2.2 |оснащение организаций, оказывающих |Министерство | 510 | 160 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| | экстренную помощь при дорожно- | здравоохранения | | | | | | | |
| | транспортных происшествиях, | Омской области, | | | | | | | |
| | медицинскими укладками | организации на | | | | | | | |
| | |конкурсной основе | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| 2.3 | Обучение основам оказания первой | Министерство | 216 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 |
| | медицинской помощи привозникновении | здравоохранения | | | | | | | |
| | дорожно-транспортных происшествий | Омской области, | | | | | | | |
| | водителей и сотрудниковУправления | УВД по Омской | | | | | | | |
| | Государственной инспекциибезопасности | области | | | | | | | |
| | дорожного движения УВД по Омской | | | | | | | | |
| | области | | | | | | | | |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
| | ИТОГО | | 205053,4 | 24965 | 11927,4 | 16457 | 45925 | 50174 | 55605 |
|———————|—————————————————————————————————————————|———————————————————|———————————|———————|—————————|————————|————————|———————|————————|
Примечание: * -финансирование указанных расходов осуществляется путем предоставлениямежбюджетных трансфертов из областного бюджета.
(В редакцииЗакона Омской области от 29.12.2009 г. №1221-оз)
8. Системацелевых индикаторов Программы
|——————————————————————————|—————————————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|————————|
| | 2004 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
| | год | год | год | год | год | год | год |
| | (базовый | | | | | | |
| | показатель) | | | | | | |
|——————————————————————————|—————————————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|————————|
|Прогнозируемое | 373 | 365 | 362 | 339 | 310 | 280 | 249 |
| количество лиц,погибших | | | | | | | |
| в результатедорожно- | | | | | | | |
|транспортных | | | | | | | |
| происшествий,чел. | | | | | | | |
|——————————————————————————|—————————————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|————————|
| Снижениеколичества лиц, | | 2,1 | 2,9 | 9,2 | 17,1 | 24,9 | 33,3 |
| погибших врезультате | | | | | | | |
|дорожно-транспортных | | | | | | | |
|происшествий (по | | | | | | | |
| сравнению с2004 годом), | | | | | | | |
| % | | | | | | | |
|——————————————————————————|—————————————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|————————|
|Прогнозируемое | 3193 | 3153 | 3143 | 3084 | 3021 | 2957 | 2874 |
| количестводорожно- | | | | | | | |
|транспортных | | | | | | | |
| происшествий с | | | | | | | |
| пострадавшими,ед. | | | | | | | |
|——————————————————————————|—————————————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|————————|
| Снижениеколичества | | 1,2 | 1,66 | 3,43 | 5,39 | 7,40 | 10 |
|дорожно-транспортных | | | | | | | |
| происшествий с | | | | | | | |
|пострадавшими (по | | | | | | | |
| сравнению с2004 годом), | | | | | | | |
| % | | | | | | | |
|——————————————————————————|—————————————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|————————|
В 2012 году посравнению с 2004 годом ожидается сокращение количества лиц, погибших за год, на124 человека и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими -на 319 ед.
Оценкаэффективности Программы будет производиться путем сравнения фактическогозначения целевых индикаторов за отчетный период со значениями, установленнымиПрограммой на 2007-2012 годы. Значения целевых индикаторов ежегоднорассчитываются на основе официальных данных Управления внутренних дел по Омскойобласти.
Приложение N 2
к Закону Омской области
"О целевой программе Омской области
"Обеспечение безопасности дорожного движения
в Омской области" на 2007-2012 годы"
ОТЧЕТ
о реализациицелевой программы Омской области "Обеспечение безопасности дорожного
движения в Омскойобласти" на 2007-2012 годы
за ____ полугодие_______ года
(В редакцииЗакона Омской области от 12.01.2009 г. №1130-оз)
|—————|——————————|—————————|————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————|
| N | Наиме- | Испол- | Объем средств областного бюджета | Привлечено из | Результаты |
| п/п | нование | нители | (тыс. руб.) | дополнительных | |
| | меропри- | меро- | | источников | |
| | ятия | приятия| | (тыс. руб.) | |
|—————|——————————|—————————|———————————|————————————|———————————————|—————————|———————————|————————————|
| | | | преду- | преду- | направлено | феде- | иные | |
| | | | смотрено | смотрено |исполнителям | ральный| источники | |
| | | | в целевой | законом об | нареализацию | бюджет | | |
| | | | программе | областном | мероприятий | | | |
| | | | | бюджете | | | | |
|—————|——————————|—————————|———————————|————————————|———————————————|—————————|———————————|————————————|
|—————|——————————|—————————|———————————|————————————|———————————————|—————————|———————————|————————————|
|—————|——————————|—————————|———————————|————————————|———————————————|—————————|———————————|————————————|
|—————|——————————|—————————|———————————|————————————|———————————————|—————————|———————————|————————————|
Руководительоргана
исполнительнойвласти Омской области /________________/