Постановление Администрации города Омска от 03.10.2011 № 1122-п
Об организации пассажирских перевозок в осенне-зимний период 2011 - 2012 годов
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА ОМСКА ПОСТАНОВЛЕНИЕ Утратилo силу - Постановление Администрации города Омска от 26.07.2013 г. N 829-п от 3 октября 2011 года N 1122-п г. Омск Об организации пассажирских перевозок в осенне-зимний период 2011 - 2012 годов Руководствуясь Федеральным законом "Об общих принципахорганизации местного самоуправления в Российской Федерации", Уставомгорода Омска, постановляю: 1. Принять к сведению прилагаемую информацию об организациипассажирских перевозок в осенне-зимний период 2011 - 2012 годов. 2. Департаменту транспорта Администрации города Омска в срок до14 октября 2011 года разработать и представить на утверждение маршрутырегулярных перевозок пассажиров социальной маршрутной сети наосенне-зимний период 2011 - 2012 годов. 3. Признать утратившим силу постановление Администрации городаОмска от 14 апреля 2011 года N 345-п "Об организации пассажирскихперевозок в весенне-летний период 2011 года". 4. Управлению информационной политики Администрации города Омскаопубликовать настоящее постановление в средствах массовой информации иразместить в сети "Интернет" на официальном сайте Администрации городаОмска. 5. Контроль за исполнением настоящего постановления оставляю засобой. Мэр города Омска В.Ф. Шрейдер Приложение к постановлению Администрации города Омска от 3 октября 2011 года N 1122-п ИНФОРМАЦИЯ об организации пассажирских перевозок в осенне-зимний период 2011 - 2012 годов Пассажирские перевозки на территории города Омска в осенне-зимнийпериод 2011 - 2012 годов по утвержденным в установленном порядкемаршрутам будут осуществлять пять муниципальных автотранспортныхпредприятий, муниципальное предприятие города Омска "Электрическийтранспорт", Открытое акционерное общество "Пассажирскоеавтотранспортное предприятие N 2", а также перевозчики, осуществляющиеперевозки с посадкой и высадкой в любом не запрещенном правиламидорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок в городскомсообщении. При организации пассажирских перевозок и определении оптимальногообъема транспортных услуг по видам транспорта департаментом транспортаАдминистрации города Омска (далее - департамент транспорта)используются результаты анализа транспортных связей города Омска,изучения сезонного изменения пассажиропотока. В 2005 - 2009 годах было проведено значительное обновлениеподвижного состава муниципальных предприятий городского пассажирскоготранспорта (далее - подвижной состав), приобретены 634 единицыавтобусов, 62 единицы троллейбусов, 2 единицы трамваев. В 2010 - 2011 годах обновление подвижного состава не проводилось. Плановое списочное количество подвижного состава,задействованного в перевозочном процессе, в осенне-зимний период2011 - 2012 годов составит 1282 единицы. Показатели общего количества подвижного состава|——————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|| Вид | По состоянию | По состоянию | По состоянию | Плановое || транспорта | на 1 сентября | на 1 сентября | на 1 сентября | количество на || | 2009 года | 2010 года | 2011 года | осенне-зимний || | | | | период 2011 - || | | | | 2012 годов ||——————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|| Автобус | 1043 | 1024 | 984 | 984 ||——————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|| Троллейбус | 203 | 203 | 202 | 202 ||——————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|| Трамвай | 99 | 97 | 96 | 96 ||——————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|| Всего | 1345 | 1324 | 1282 | 1282 ||——————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————| Показатели количества подвижного состава, прошедшего установленный срок амортизации|—————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|| Вид транспорта | По состоянию | По состоянию | По состоянию || | на 1 сентября | на 1 сентября | на 1 сентября || | 2009 года | 2010 года | 2011 года ||—————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|| Автобус | 300 | 337 | 358 ||—————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|| Троллейбус | 151 | 141 | 139 ||—————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|| Трамвай | 97 | 95 | 94 ||—————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|| Всего | 548 | 573 | 591 ||—————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————| В осенне-зимний период 2011 - 2012 годов планируется поддерживатьследующий коэффициент технической готовности: автобусов - 0,85,троллейбусов - 0,82, трамваев - 0,80. В настоящее время ведется подготовка подвижного состава к работев осенне-зимний период 2011 - 2012 годов. Подготовлено 266 автобусов и36 троллейбусов, плановое окончание работ - 1 ноября 2011 года. Также ведутся мероприятия по подготовке зданий и сооружениймуниципальных предприятий и учреждений городского пассажирскоготранспорта к работе в осенне-зимний период 2011 - 2012 годов, которыепланируется завершить до 15 октября 2011 года. В настоящее время департаментом транспорта ведется разработкамаршрутов регулярных перевозок пассажиров социальной маршрутной сетина осенне-зимний период 2011 - 2012 годов. С целью более рационального использования подвижного составадепартаментом транспорта в осенне-зимний период 2011 - 2012 годовпланируется внедрить дифференцированные расписания движения намаршрутах регулярных перевозок в будние и в выходные дни с учетоммониторинга направлений и объемов пассажиропотока. Пассажирские перевозки в осенне-зимний период 2011 - 2012 годовбудут осуществляться на 99 автобусных, 6 трамвайных, 10 троллейбусныхи на 12 круглогодичных пригородных маршрутах. Планируемые показатели выпуска подвижного состава в будние дни по часам суток|———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Вид транспорта | 8 часов | 18 часов | 22 часа ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Автобусы | 706 | 613 | 312 ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Троллейбусы | 126 | 118 | 29 ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Трамваи | 66 | 61 | 17 ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Всего | 898 | 792 | 358 ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————| Планируемые показатели выпуска подвижного состава в субботние дни по часам суток|———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Вид транспорта | 10 часов | 18 часов | 22 часа ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Автобусы | 473 | 434 | 254 ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Троллейбусы | 118 | 113 | 44 ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Трамваи | 46 | 54 | 18 ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Всего | 637 | 601 | 316 ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————| Планируемые показатели выпуска подвижного состава в воскресные дни по часам суток|———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Вид транспорта | 12 часов | 18 часов | 22 часа ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Автобусы | 445 | 415 | 246 ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Троллейбусы | 108 | 106 | 42 ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Трамваи | 42 | 42 | 16 ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|| Всего | 595 | 563 | 304 ||———————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————| Переход муниципального пассажирского транспорта на зимнеерасписание планируется произвести с 1 ноября 2011 года. В 2011 году проводятся работы по совершенствованию и оптимизациитранспортного обслуживания населения с использованием внедренной вполном объеме в 2010 году спутниковой навигационной системы, а именно: - оснащение остановочных пунктов общественного транспорта,расположенных в центральной части города, информационными электроннымитабло, работающими в едином программно-техническом комплексеспутниковой навигации, с информацией о фактическом времени прохождениямаршрутов (всего в 2011 году планируется оборудовать 16 остановочныхпунктов); - автоматическое внутрисалонное объявление остановочных пунктовпо данным спутниковой навигации без участия водителя; - установка видеокамер в салонах транспортных средств; - размещение подробной информации о работе маршрутовпассажирского транспорта в сети "Интернет" на официальном сайтеАдминистрации города Омска в разделе "Система "Мой маршрут". Кроме этого, рассматривается вопрос об оснащении в течение2011 - 2013 годов спутниковой навигационной системой подвижногосостава, принадлежащего перевозчикам немуниципальной формысобственности. Одним из важных направлений деятельности департамента транспорта,в том числе по организации пассажирских перевозок в осенне-зимнийпериод 2011 - 2012 годов, является участие в реализации мер,направленных на улучшение качества жизни и создание безбарьерной средыдля инвалидов. В городе Омске проведены мероприятия по оснащению муниципальноготранспорта, работающего на городских маршрутах, специальнымисредствами для инвалидов. Специальными средствами для инвалидов оснащено 20 процентовавтобусов, 6 процентов трамваев, 8 процентов троллейбусов (нормативоснащения по Российской Федерации составляет 5 процентов, среднийпоказатель по Российской Федерации составляет 1,5 процента). В настоящее время на 57 утвержденных автобусных, 4 трамвайных и10 троллейбусных городских маршрутах работает специализированныйподвижной состав, конструктивными особенностями которого являютсянизкий уровень пола в передней части (бесступенчатый вход черезпереднюю и среднюю двери салона) и наличие в проеме средней двериаппарели (трапа), что позволяет осуществить беспрепятственную посадкуинвалидов-колясочников. Весь специализированный подвижной составоборудован табличками утвержденного образца для улучшенияинформирования маломобильных групп населения. В осенне-зимний период 2011 - 2012 годов продолжит работуспециализированный маршрут N 1И "Ул. Дергачева - ул. Гашека", открытыйв 2010 году. За маршрутом закреплены полунизкопольные автобусы,предназначенные для перевозки пассажиров с ограниченными возможностямипередвижения (в том числе инвалидов-колясочников). Департаментом транспорта будет продолжена работа по распределениюспециализированных автобусов на маршрутах, наиболее востребованныхпассажирами с ограниченными возможностями передвижения, с учетомпредложений Омской областной организации Общероссийской общественнойорганизации "Всероссийское общество инвалидов". Перевозка пассажиров в осенне-зимний период 2011 - 2012 годовбудет также осуществляться транспортом, осуществляющим перевозки спосадкой и высадкой в любом не запрещенном правилами дорожногодвижения месте по маршруту регулярных перевозок в городском сообщении. В настоящее время рабочей группой, в состав которой вошлиспециалисты департамента транспорта, представители перевозчиков,осуществляющих деятельность по организации перевозок пассажиров помаршрутам регулярных перевозок коммерческой маршрутной сети,сотрудники отдела Государственной инспекции безопасности дорожногодвижения Управления Министерства внутренних дел по городу Омску,Управления государственного автодорожного надзора по Омской областиФедеральной службы в сфере транспорта, государственногообразовательного учреждения высшего профессионального образования"Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)",подготовлен проект варианта новой коммерческой маршрутной сети городаОмска, который предусматривает работу 2821 транспортной единицы на 114маршрутах. Процедура обсуждения вышеуказанного проекта не завершена, егорассмотрение в комитете Омского городского Совета по вопросамжилищно-коммунального хозяйства, транспорта и строительствазапланировано на IV квартал 2011 года. Маршруты регулярных перевозок коммерческой маршрутной сети вгородском сообщении на территории города Омска (далее - маршрутыкоммерческой маршрутной сети) в окончательном варианте будутутверждены постановлением Администрации города Омска и опубликованы всредствах массовой информации. Допуск перевозчиков к осуществлению перевозок пассажировтранспортом общего пользования по маршрутам коммерческой маршрутнойсети будет осуществляться по результатам открытого конкурса на правозаключения договора об организации и осуществлении перевозокпассажиров транспортом общего пользования, проведение которогопредполагается в ноябре - декабре 2011 года. С 1 февраля 2011 года изменился тариф на разовую поездку в городеОмске с 9 до 11 рублей. Предыдущее изменение тарифа производилось в2007 году. В настоящее время в большинстве городов России тариф наразовую поездку пассажиров выше тарифа, действующего в городе Омске.Так, в Челябинске тариф составляет 12 рублей, в Новосибирске - 14рублей, в Екатеринбурге - 18 рублей. По итогам работы предприятий городского пассажирского транспортаза 7 месяцев текущего года себестоимость перевозки одного пассажира всумме составила 14,74 рубля. В результате проводимых мероприятий поснижению затрат себестоимость перевозки одного пассажира в городеОмске значительно ниже себестоимости в других городах России.Например, себестоимость перевозки одного пассажира в городеЕкатеринбурге составляет 22 рубля, в Челябинске - более 19 рублей, вНовосибирске - 24 рубля (автомобильный транспорт). В целях повышения эффективности финансово-хозяйственнойдеятельности предприятиями городского пассажирского транспортаразработаны и согласованы с департаментом транспорта планы мероприятийпо повышению доходов и оптимизации расходов. В 2011 году ожидаемыйэкономический эффект от реализации данных мероприятий составит 60 млн.рублей, что позволит снизить себестоимость перевозки одного пассажира.Данные мероприятия будут проводиться и в 2012 году. С целью оптимизации функционирования муниципального пассажирскоготранспорта на территории города Омска планируются: - внесение изменений в нормативные правовые акты в сфереорганизации транспортного обеспечения населения на территории городаОмска; - поэтапная замена подвижного состава особо большой вместимостина подвижной состав большой вместимости и приобретение новогоподвижного состава; - оснащение остановочных пунктов общественного транспортаэлектронными информационными табло; - проведение мероприятий по обеспечению безопасности дорожногодвижения на городском пассажирском транспорте. Успешная реализация запланированных мероприятий позволитэффективно и качественно осуществлять пассажирские перевозки натерритории города Омска, в том числе, в осенне-зимний период2011 - 2012 годов.