Распоряжение Губернатора Омской области от 11.04.2001 № 161-р
О результатах контрольного обмера объемов выполненных работ на строительстве совмещенного мостового перехода через реку Иртыш в г. Омске
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ГУБЕРНАТОР ОМСКОЙ ОБЛАСТИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 11 апреля 2001 года N 161-р г.Омск О результатах контрольного обмера объемов выполненных работ на строительстве совмещенного мостового перехода через реку Иртыш в г. Омске Во исполнение Указа Губернатора Омской области от 28 декабря 2000года N 46 "О мерах по завершению строительства моста через реку Иртышв створе ул. Фрунзе г. Омска в 2003 году": 1. Принять к сведению результаты контрольного обмера объемоввыполненных работ на строительстве совмещенного мостового переходачерез реку Иртыш в г. Омске согласно прилагаемому Акту N 2001/1 от 9февраля 2001 года. 2. Экономическому комитету Администрации Омской области (МахневВ.А.) обеспечить, согласно постановлению Главы Администрации(Губернатора) Омской области от 10 августа 2000 года N 293-п "Опроведении контрольных обмеров на объектах, строящихся за счет средствобластного бюджета", проведение контрольных обмеров на строительствесовмещенного мостового перехода через реку Иртыш в г. Омске спериодичностью два раза в год. 3. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить назаместителя Губернатора Омской области, председателя Экономическогокомитета Администрации Омской области Махнева В.А. Губернатор Омской области Л.К.Полежаев Приложение к Распоряжению Губернатора Омской области от 11 апреля 2001 г. N 161-р АКТ N 2001/1 контрольного обмера объемов выполненных работ на строительстве совмещенного мостового перехода через реку Иртыш в г. Омске г. Омск 9 февраля 2001 года Наименование объекта - совмещенный мостовой переход через рекуИртыш в г. Омске (далее - объект). Почтовый адрес места нахождения объекта - г. Омск в створе ул.Фрунзе. Заказчик - дирекция строящегося метрополитена г. Омска (далееименуется заказчик). Подрядчик - ОАО "Омскстроймост" (далее именуется подрядчик). Срок строительства объекта по специальному графику - 7 лет. Дата начала строительства объекта - сентябрь 1992 года. Планируемый срок ввода объекта - 4 квартал 2003 года. Раздел 1 ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА И ХОД ЕГО СТРОИТЕЛЬСТВА 1.1. Объект представляет собой двухполосный, совмещенныйдвухуровневый мост-метро из металлических конструкций, закрепленных нашести опорах. Металлические неразрезное пролетное строение моста имееткоробчатое сечение, движение поездов будет осуществляться внутрикоробок, а движение автотранспорта - по верхней ортотропной плите.Общая протяженность моста - 654,8 метра, ширина проезжей части каждойиз полос движения автомобильного транспорта составляет 13,25 метра,кроме того каждая из полос движения автомобильного транспорта имеет поодной пешеходной дорожке шириной 1,75 метра. 1.2. Сметная стоимость объекта в соответствии со сводным сметнымрасчетом 28 К - С/1, утвержденным приказом Министерства строительстваРоссийской Федерации от 26 декабря 1994 года N 17-59, составляет вбазовых ценах 1984 года - 62666,8 тыс. рублей, из них непосредственностоимость моста - 53692,26 тыс. рублей и подходов к нему - 8974,54тыс. рублей, в том числе строительные и монтажные работы, а такжепрочие затраты, относимые на СМР, - 52350,36 тыс. рублей, оборудование- 26,76 тыс. рублей и прочие работы и затраты, не входящие в СМР, -10289,68 тыс. рублей. В том числе: Глава 1 "Подготовка территории строительства" - 4096,92 тыс.рублей (мост - 1007,01 тыс. рублей, подходы - 3089,91 тыс. рублей),выполнено 355,59 тыс. рублей или 8,7% сметной стоимости, в том числепо мосту - 355,59 тыс. рублей или 35,3%. Глава 2 "Основные объекты сооружения" - 40667,10 тыс. рублей(мост - 36329,03 тыс. рублей, подходы - 4338,07 тыс. рублей). В даннуюглаву включена стоимость тоннельного участка метрополитена в сумме5442,32 тыс. рублей. Общее выполнение за период строительствасоставило 6398,0 тыс. рублей или 15,7% сметной стоимости, в том числепо мосту - 6398,0 тыс. рублей или 17,6%. Глава 4 "Объекты энергетического хозяйства" - 347,51 тыс. рублей,освоение отсутствует. Глава 8 "Временные здания и сооружения" - 2303,17 тыс. рублей(мост - 1990,78 тыс. рублей, подходы - 312,39 тыс. рублей), выполнено251,77 тыс. рублей или 10,9%, в том числе по мосту - 251,77 тыс.рублей или 12,6%. Глава 9 "Прочие работы и затраты" - 9707,92 тыс. рублей (мост -8731,28 тыс. рублей, подходы - 976,64 тыс. рублей), выполнено 2293,88тыс. рублей или 23,63% сметной стоимости, в том числе по мосту -2293,88 тыс. рублей или 26,3%. Глава 10 "Содержание дирекции и авторский надзор" - 218,64 тыс.рублей, освоено 54,6 тыс. рублей или 24,9% сметной стоимости. Глава 12 "Проектно-изыскательские работы", включая экспертизупроекта, - 2569,59 тыс. рублей, выполнено 1790,9 тыс. рублей или 69,7%сметной стоимости. "Непредвиденные работы и затраты" - 2755,95 тыс. рублей (мост -2498,42 тыс. рублей, подходы - 257,53 тыс. рублей), выполнено 365,94тыс. рублей или 13,3% сметной стоимости, в том числе по мосту 179,38тыс. рублей или 7,2%. 1.3. По состоянию на 1 января 2001 года, на основе представленныхзаказчиком и подрядчиком отчетных данных, на строительстве объектавыполнено в ценах 1984 года 11510,68 тыс. рублей (включая проектные иизыскательские работы, содержание дирекции, использованиенепредвиденных затрат, а также неучтенные работы по восстановлениюшпунтового ограждения опоры N 4 и т.д.), что составляет 18,4% сметнойстоимости объекта согласно сводному сметному расчету, в том числе помосту - 9478,62 тыс. рублей или 17,7%. В действующих ценах соответствующих лет с начала строительстваосвоение капитальных вложений на 1 января 2001 года составило 101539,8тыс. рублей, в том числе освоено подрядчиком 90829 тыс. рублей,профинансировано всего 87948,4 тыс. рублей, в том численепосредственно по подрядчику - 82799,0 тыс. рублей (77864,2 тыс.рублей - СМР + 4450 тыс. рублей - дисконт по векселям КИБ "Альфа-Банк"+ 484,8 тыс. рублей - расчеты подрядчика по просьбам заказчика).Кредиторская задолженность по объекту по состоянию на 1 января 2001года составляет 14485,7 тыс. рублей, в том числе непосредственноподрядчику - 12975,2 тыс. рублей. Стоимость не завершенногостроительством моста с учетом переоценки составляет 145520,06 тыс.рублей. Справка о выполнении и финансировании капитальных вложений истроительно-монтажных работ по строительству совмещенного мостовогоперехода через реку Иртыш в г. Омске за период 1992-2000 годаприлагается (приложение N 1). Раздел 2 РЕЗУЛЬТАТЫ КОНТРОЛЬНОГО ОБМЕРА 2.1. В базовых ценах 1984 года и в натуральных объемахвыполненные работы и затраты объекта имеют следующий вид: Глава 1 "Подготовка территории строительства": - подсыпка территории под строительную площадку - освоениесредств 40,8% (по смете - 871,38 тыс. рублей, исполнено на сумму355,59 тыс. рублей), из 254 тыс. куб. метров отсыпано 150 тыс. куб.метров или 59% . Глава 2 "Основные объекты сооружения": - сооружение фундаментов устоев - освоение средств 80,5% (посмете - 368,25 тыс. рублей, исполнено на сумму 296,52 тыс. рублей), из2777,8 куб. метров бетона уложено 1703 куб. метра или 61,3%; - сооружение рабочей эстакады и подмостей - освоение средств100%; - сооружение перегрузочной эстакады - освоение средств 100%; - сооружение опор под перегрузочные краны - освоение средств100%; - сооружение опор N 2 и N 3 - освоение средств 96,8% (по смете -1796,36 тыс. рублей, исполнено на сумму 1740 тыс. рублей), бетонуложен в объеме 8307 куб. метров или 99,3%; - устройство опалубки из железобетонных плит опоры N 3 - освоениесредств 100% (по смете - 8,48 тыс. рублей, исполнено на сумму 8,48тыс. рублей), железобетон в объеме 39 куб. метров уложен полностью; - устройство опалубки из железобетонных плит опор N 2 и N 5 -освоение средств 100% (по смете - 14,42 тыс. рублей, исполнено насумму 14,42 тыс. рублей), железобетон в объеме 74 куб. метров уложенполностью; - устройство диафрагмы опоры N 3 - освоение средств 100% (посмете - 10,54 тыс. рублей, исполнено на сумму 10,54 тыс. рублей),бетон в объеме 104,8 куб. метра уложен полностью; - устройство диафрагмы опор N 2 и N 5 - освоение средств 93,1%(по смете - 21,08 тыс. рублей, исполнено на сумму 19,63 тыс. рублей),бетон уложен в объеме 195,2 куб. метра или 93,1%; - сооружение опор N 4 и N 5 - освоение средств 83,1% (по смете -2189,75 тыс. рублей, исполнено на сумму 1820,26 тыс. рублей), бетонуложен в объеме 5167 куб. метров из 8471 куб. метра или 60,9%; - металлическое пролетное строение - освоение средств 10,4% (посмете - 15675,4 тыс. рублей, исполнено на сумму 1627,94 тыс. рублей),из 13210 тонн металлоконструкций принята на выполнение 2041 тонна, изних оплачена стоимость 1000 тонн металла, при этом 1541 тоннанаходится на хранении у поставщика в городе Кургане; - строительство жилого дома - освоение средств 69,52 тыс. рублей. Глава 9 "Прочие работы и затраты" - испытание свай проведенополностью (по смете 27,80 тыс. рублей, фактически освоено 27,61 тыс.рублей), аренда флота на технологические нужды при строительствемостовых опор (проектная потребность - 40637 машино-часов,использовано 39723 машино-часа, из 903,37 тыс. рублей сметных расходовиспользовано 847,2 тыс. рублей или 93,8%), пропуск паводка -использовано 89,8% сметных расходов (по смете - 345,14 тыс. рублей,использовано 309,94 тыс. рублей), временная судоходная сигнализация -освоено 8,6% (по смете - 85,53 тыс. рублей, использовано 7,34 тыс.рублей). 2.2. В связи с аварийным происшествием в мае 1997 года по винесудна, принадлежащего ОАО "Омский речной порт", было поврежденошпунтовое ограждение опоры N 4 строящегося моста, в результате чего пообоюдному согласию заказчика и подрядчика было принято решение повосстановлению вышеуказанного ограждения, на что в 1999 и 2000 годахизрасходовано 163,47 тыс. рублей в ценах 1984 года (данные работызаказчиком до настоящего времени не приняты и не оплачены). 2.3. В качестве расшифровки сметных объемов работ и затрат и ихфактического исполнения в ходе строительства прилагается контрольнаяведомость N 1 к Акту N 2001/1 контрольного обмера объемов выполненныхработ на строительстве совмещенного мостового перехода через рекуИртыш в г. Омске от 9 февраля 2001 года, составленная на основе данныхзаказчика, подрядчика и заключений комиссии (приложение N 2). Раздел 3 ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ВЫВОДЫ КОМИССИИ В процессе проведения комиссией контрольного обмера, по всемразделам и статьям сводного сметного расчета, по которымосуществлялось выполнение работ в течение строительства, заказчиком иподрядчиком были представлены справки Ф.3 и расшифровки к ним,подтверждающие выполнение указанных работ и затрат. Однако, несмотря на документальное подтверждение объемоввыполненных работ, в адрес комиссии по проведению контрольного обмеразаказчиком была представлена пояснительная записка, в которой онотмечает, что в течение 1993-1995 годов отдельные принятые сторонами иоплаченные виды работ не выполнялись или выполнены не в полном объеме,в том числе: 3.1. По Главе 1 "Подготовка территории строительства": - пункт 1.1 сводного сметного расчета "подсыпка территории подстроительную площадку" - в соответствии с отчетными данными выполнениеработ, осуществлявшихся в 1993 и 1994 годах, принято в объеме 150 тыс.куб. метров грунта на сумму 355,59 тыс. рублей в ценах 1984 года. Позаявлению же заказчика эти объемы на основе сделанного в 1998 годугеодезического замера составляют только 72,6 тыс. куб. метра. Учитывая, что первоначальные геодезические отметки уровнейплощадок, где производилась отсыпка грунта, отсутствуют, комиссиясчитает, что проведенный заказчиком в 1998 году геодезический замеробъемов в настоящее время не может быть подтвержден или опровергнут ина основании этого предлагает вернуться к данному вопросу в июне 2001года, для чего заказчику совместно с подрядчиком необходимопредставить комиссии по проведению контрольного обмера первоначальныеотметки геодезических уровней, которые существовали на местности допроведения работ по подсыпке площадок, и на их основе произвестисилами специализированной организации повторные геодезические замеры. 3.2. По Главе 2 "Основные объекты сооружения": - пункты 2.1.2, 2.1.3, 2.1.4 сметного расчета ("сооружениерабочей эстакады и подмостей", "сооружение перегрузочной эстакады","сооружение опор под перегрузочные краны") - в соответствии спротоколами технического совещания от 16 февраля 1993 года и 10 июля1995 года при участии заказчика и подрядчика было принято решение длявыполнения требований Омского областного комитета охраны природы присооружении опор N 2 и N 3 вместо рабочей и перегрузочной эстакад, опорпод перегрузочные краны произвести отсыпку полуостровков и дорог изпеска с креплением их откосов железобетонными плитами, а присооружении опор N 4 и N 5 - произвести отсыпку полуостровков вместосамоподъемных платформ и по окончании сооружения опор, в соответствиис протоколом, полуостровки было рекомендовано убрать. В вышеуказанныхпротоколах в силу того, что данные мероприятия совещаниемрассматривались как требования Омского областного комитета по охранеприроды в целях соблюдения экологии р. Иртыш, они не могли бытьоформлены в виде рационализаторских предложений, а были приняты навыполнение объемов по соответствующим вышеперечисленным статьямсметного расчета. В связи с этим, по данному вопросу комиссия не поддерживаеттребование заказчика об оформлении выполненных работ какрационализаторских мероприятий: - пункт 2.1.7 сметного расчета ("металлическое пролетноестроение") - освоение средств по выполнению данного конструктивасоставляет 10,4% сметной стоимости (по смете - 15675,40 тыс. рублей,фактически освоено по выполнению 1627,94 тыс. рублей), из 13210 тоннметаллических конструкций взята на выполнение 2041 тонна, из которых500 тонн хранится в городе Омске на складе подрядчика, а 1541 тонна,по причине отсутствия в полном объеме финансирования инеподготовленности строительной площадки, находится на хранении натерритории поставщика - ДЗАО "Курганстальмост" в городе Кургане(дополнительное соглашение от 15 сентября 1998 года к договорупоставки N 13/327 от 15 декабря 1997 года, акт сдачи - приемкипродукции от 15 сентября 1998 года). Исходя из изложенного, комиссия считает претензию заказчиканеобоснованной и предлагает заказчику принять ранее подписанноевыполнение по стоимости металлоконструкций в полном объеме всоответствии с подписанными отчетными документами; - пункт "строительство жилого дома для закрепления кадров" -согласно особым условиям к договору подряда N 11 от 24 августа 1992года заказчик обязался выделить подрядчику средства на строительствожилого дома в 7-м микрорайоне на левом берегу р. Иртыш. На основанииобъяснения подрядчика, он в 1994 году, на основе выполненного по егозаказу проекта, приступил к строительству вышеуказанного дома (велисьработы по нулевому циклу и фундаментам), где освоил 69,52 тыс. рублейв ценах 1984 года. Однако, в связи с ошибкой в проекте (геологические характеристикигрунтов), работы по строительству дома были остановлены и в дальнейшемне велись, понесенные затраты по обоюдной договоренности сторонотнесены на "другие расходы" по Главе 2 основного объекта и вложеныподрядчиком в качестве долевого участия в строительство квартир вжилом доме по ул. 2-я Поселковая (договор от 8 августа 1995 года). Внастоящее время в этом доме осуществляются отделочные работы. По строительству жилого дома комиссия не усматривает нарушений вдействиях подрядчика. 3.3. По Главе 9 "Прочие работы и затраты": - пункт "аренда флота" - заказчиком высказана претензия озавышении объемов по аренде флота. В 1995 году по согласованию сторон(дополнительное соглашение к договору подряда на 1995 год) сторонамибыл принят порядок отнесения аренды флота на строительно-монтажныеработы как составляющей статьи "эксплуатация машин и механизмов" пофактическому времени их использования с индексацией удорожаниястоимости работ по единому индексу удорожания для подрядных работ,действовавшему в тот период времени. Стоимость аренды флота по сметесоставляет 903,37 тыс. рублей, фактически использовано 847,2 тыс.рублей или 93,8% от сметы. Нормативный срок строительства мостасоставляет 7 лет, фактически работы ведутся более 8 лет и всоответствии с заданием по вводу объекта в эксплуатацию продлятся ещене менее 3 лет. Потребность в аренде флота практически останется доконца строительства. В связи с этим, комиссия не поддерживает претензию заказчика озавышенных объемах по аренде флота: - пункт "пропуск паводка" - в соответствии с локальными сметамина противопаводковые мероприятия на 1994, 1995, 1996 и последующиегоды, утвержденными дирекцией строящегося метрополитена, а также наоснове отчетных данных, принятых и подписанных заказчиком в справкахФ.3, использовано 309,94 тыс. рублей (стоимость по смете - 345,14 тыс.рублей в ценах 1984 года), что составляет 88,7% сметной стоимости.Высказанные заказчиком в ходе контрольного обмера претензии о якобыимеющихся завышениях по данной статье комиссия считает неправомернымии принимает в своих расчетах официально прошедшие объемы выполненияработ по соответствующим периодам. По пунктам сметного расчета "аренда флота" и "пропуск паводка"комиссия считает, что на оставшийся период строительства в ценах 1984года потребуется дополнительно еще не менее 600 тыс. рублей. Согласно сметному расчету остаток сметной стоимости по Главе 9"Прочие работы и затраты" составляет 7414,04 тыс. рублей. В даннойГлаве имеются разделы, которые явно будут недоиспользованы (перевозкарабочих, импортная техника и другие работы). Исходя из изложенного, по указанным выше пунктам Главы 9 комиссиярекомендует заказчику совместно с подрядчиком рассмотреть вопрос оперераспределении средств внутри сметного расчета с целью дальнейшегофинансирования аренды флота и противопаводковых мероприятий. 3.4. В комиссию поступило обращение подрядчика по вопросунеоплаты заказчиком работ по восстановлению шпунтового огражденияопоры N 4. 22 мая 1997 года в результате удара корпусом о шпунтовоеограждение опоры N 4 теплохода "ОС-3", принадлежащего ОАО "Омскийречной порт", произошло разрушение шпунтового ограждения. В соответствии с проведенным расследованием Государственнойсудоходной инспекцией Обь-Иртышского бассейна вина за вышеуказанноепроисшествие возложена на ОАО "Омский речной порт" и ГУП "Омский районводных путей". На основании совместного Акта от 5 июня 1997 года заказчиком иподрядчиком было принято решение об устройстве нового шпунтовогоограждения опоры N 4, проведены предварительные расчеты средств навосстановительные работы. В целях определения технических решений и более точного расчетазатрат по восстановительным работам был заключен договор N 10068/2 сОАО "Институт Гипростроймост Новосибирский" на разработкупроектно-сметной документации по устройству нового шпунтовогоограждения опоры N 4. В течение периода с декабря 1999 года по март 2000 года наосновании разработанного проекта подрядчиком восстановительные работывыполнены полностью и в настоящее время ведутся работы побетонированию ростверка опоры. Общий объем затрат по вышеуказаннымработам фактически составил в базовых ценах 1984 года 163,47 тыс.рублей и в действующих ценах - 6069,5 тыс. рублей. Однако заказчик донастоящего времени эти работы не принял и стоимость их выполненияподрядчику не оплатил. Комиссия считает действия заказчика необоснованными и предлагаетему объемы выполненных работ по восстановлению шпунтового огражденияопоры N 4 принять на выполнение и оплатить их подрядчику в счет общейсметы на строительство мостового перехода. 3.5. В связи с тем, что затраты по Главе 12 сводного сметногорасчета "Проектные и изыскательские работы" заказчиком использованы на69,7 процента сметной стоимости, а обеспеченность подрядчика (по егозаявлению) проектно-сметной документацией на строительство мостовогоперехода составляет 11 процентов, а по данным заказчика - 98%,комиссия предлагает заказчику представить Экономическому комитетуАдминистрации Омской области расшифровку выполненного объемапроектно-изыскательских работ в разрезе объектов. 3.6. Комиссия отмечает, что при сверке отчетов выполненных ипрофинансированных работ по строительству совмещенного мостовогоперехода представленные данные заказчика не соответствуютпредставленным данным подрядчика практически по всем годамстроительства объекта (см. приложение N 1 к Акту контрольного обмера).Наибольшие расхождения по объемам выполненных и профинансированныхработ - в 1996, 1997 годах, в том числе: данные подрядчика данные заказчика1996 год выполнено 21800,5 12238,4 профинансировано 10148,2 16520,41997 год выполнено 10782,2 20344,3 профинансировано 15883,8 14111,9 Расхождения в отчетности по указанным годам вызваны тем, чтозаказчиком в 1996 году финансирование осуществлялось путем проведениязачета с федеральным бюджетом согласно постановлению ПравительстваРоссийской Федерации от 1 марта 1997 года N 234. Для погашениязадолженности 1995 года заказчик был вынужден откорректировать лимитыи объем выполненных работ в 1996 году с последующим включением объемовработ 1996 года в отчеты 1997 года. Однако, по заявлению подрядчика,он не был уведомлен об этих действиях заказчика. Несмотря насуществующие расхождения по объемам выполненных и профинансированныхработ, объем кредиторской задолженности согласно акту сверки посостоянию на 1 января 2001 года составляет 12975 тыс. рублей. Комиссия считает, что заказчик был обязан систематическиуведомлять подрядчика о действиях, связанных с финансированием иизменением отчетности по строительству объекта. 3.7. В 2001 году в инвестиционной программе, финансируемой изобластного бюджета, предусматривается на финансирование строительствамоста 10 млн. рублей. По состоянию на 1 февраля 2001 года заказчикупрофинансировано 10 млн. рублей, которые в полном объеме перечисленыподрядчику, из них 7069 тыс. рублей направлено на погашениекредиторской задолженности, а 2931 тыс. рублей - на продолжениестроительства. Объем кредиторской задолженности подрядчику уменьшился до 5896тыс. рублей (без учета задолженности по восстановлению шпунтовогоограждения опоры N 4). Учитывая изложенное, комиссия предлагает заказчику осуществитьпогашение имеющейся кредиторской задолженности в течение 2001 года. 3.8. В процессе проведения контрольного обмера комиссиейустановлено, что основными причинами разногласий между заказчиком иподрядчиком является недостаточный уровень взаимного контроля иобъективной требовательности при оформлении объемов выполненных работ.Исполнительная документация на отдельные виды работ составленанебрежно или вообще отсутствует, не все принятые совместно решения позаменам или другим организационно-техническим мероприятиям оформленысоответствующими документами. На основании вышеизложенного комиссия предлагает: - заказчику и подрядчику устранить выявленные в ходе контрольногообмера недостатки и упущения в работе и в дальнейшем строить работу наоснове объективной требовательности и взаимопонимания; - заказчику и подрядчику ежемесячно предоставлять экономическомукомитету Администрации Омской области отчеты об объемах выполненных ипрофинансированных работ по строительству объекта с расшифровкой поконструктивам и видам работ; - заказчику принять меры по усилению работы инженерных ипланово-экономических служб дирекции; - проводить контрольные обмеры силами назначенной комиссиисистематически (по итогам каждого полугодия). Председатель комиссии - начальник отдела госкапвложений экономического комитета Администрации области Фомина Л.С. Члены комиссии: Главный специалист отдела финансов комитета финансов и контроля Администрации области Андреева Г.Д. Ведущий специалист отдела госкапвложений экономического комитета Администрации области Лотов В.Е. Начальник центра ценообразования вневедомственной экспертизы Администрации области Разгоняева Н.И. Государственный строительный инспектор инспекции государственного архитектурно-строительного надзора Формин Д.А. Начальник сметного отдела ОАО "Проектный институт "Омскгражданпроект" Подгурский Г.П. Начальник технического отдела ОАО "Проектный институт "Омскгражданпроект" Тюленев В.Н. От Заказчика: Начальник дирекции строящегося метрополитена г. Омска Елисеев В.С. Главный инженер дирекции строящегося метрополитена г. Омска Сивков В.А. Заместитель начальника - начальник планово-экономического отдела дирекции строящегося метрополитена г. Омска Ахмутинова А.Ш. От Подрядчика: Генеральный директор ОАО "Омскстроймост" Кошуков Б.П. Главный инженер ОАО "Омскстроймост" Колесник П.И. Заместитель генерального директора ОАО "Омскстроймост" Зенкова Т.Н. Настоящий акт составлен на 10 страницах. Приложение N 1 к Акту контрольного обмера N 2001/1 СПРАВКА о выполнении и финансировании капитальных вложений и строительно-монтажных работ по строительству совмещенного мостового перехода через р. Иртыш в г. Омске за период с 1992 по 2000 год (тыс. рублей в действующих ценах)|—————————|————————————————————————————————————————————|—————————————|———————————|———————————————————————————————————|—————————————————————————————————————|| Годы | Наименование показателей | Кредитор- | Выполнено | Профинансировано | Задолженность на конец отчетного || строи- | | ская задол- | работ - | по мостовому переходу | года || тель- | | женность на | всего |—————————|—————————————————————————|—————————————|———————————————————————|| ства | | начало года | | Всего | в том числе: | Всего | в том числе: || | | | | |————————————|————————————| |————————————|——————————|| | | | | | федераль- | местный | | федераль- | местный || | | | | | ный бюджет | бюджет* | | ный бюджет | бюджет ||—————————|————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| 1992 - | Данные | Всего, в том числе: | 0,0 | 634,3 | 537,4 | 464,4 | 73,0 | 96,9 | 96,9 | 0,0 || 1993 г. | заказчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 0,0 | 572,0 | 488,8 | 422,5 | 66,3 | 83,2 | 83,2 | 0,0 || |————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | данные | Всего с прочим, в том числе: | 0,0 | 572,0 | 488,8 | 488,8 | 0,0 | 83,2 | 83,2 | 0,0 || | подрядчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 0,0 | 572,0 | 488,8 | 488,8 | 0,0 | 83,2 | 83,2 | 0,0 ||—————————|————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| 1994 | данные | Всего, в том числе: | 96,9 | 3136,7 | 1895,7 | 1696,9 | 198,8 | 1337,9 | 1337,9 | 0,0 || | заказчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 83,2 | 3012,6 | 1781,9 | 1583,1 | 198,9 | 1313,9 | 1313,9 | 0,0 || |————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | данные | Всего с прочим, в том числе: | 83,2 | 3012,6 | 1781,9 | 1630,1 | 151,8 | 1313,9 | 1313,9 | 0,0 || | подрядчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 83,2 | 3012,6 | 1781,9 | 1630,1 | 151,8 | 1313,9 | 1313,9 | 0,0 ||—————————|————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| 1995 | данные | Всего, в том числе: | 1337,9 | 15287,6 | 9481,6 | 9404,5 | 77,1 | 7143,9 | 7143,9 | 0,0 || | заказчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 1313,9 | 14675,1 | 9303,8 | 9226,7 | 77,1 | 6685,2 | 6685,2 | 0,0 || |————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | данные | Всего, с прочим, в том числе: | 1313,9 | 14675,1 | 9303,8 | 9117,8 | 186,0 | 6685,2 | 6685,2 | 0,0 || | подрядчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 1313,9 | 14675,1 | 9303,8 | 9117,8 | 186,0 | 6685,2 | 6685,2 | 0,0 ||—————————|————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| 1996 | данные | Всего, в том числе: | 7143,9 | 13572,4 | 18110,0 | 14937,9 | 3172,1 | 2606,3 | 2606,3 | 0,0 || | заказчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 6685,2 | 12238,4 | 16520,4 | 13546,6 | 2973,8 | 2403,2 | 2403,2 | 0,0 || |————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | данные | Всего, с прочим, в том числе: | 6685,2 | 21944,1 | 10291,8 | 7041,4 | 3250,4 | 18337,5 | 18337,5 | 0,0 || | подрядчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 6685,2 | 21800,5 | 10148,2 | 7041,4 | 3106,8 | 18337,5 | 18337,5 | 0,0 ||—————————|————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| 1997 | данные | Всего, в том числе: | 2606,3 | 21641,1 | 15589,8 | 10906,8 | 4683,0 | 8657,6 | 8657,6 | 0,0 || | заказчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 2403,2 | 20344,3 | 14111,9 | 10429,2 | 3682,7 | 8635,6 | 8635,6 | 0,0 || |————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | данные | Всего, с прочим, в том числе: | 18337,5 | 10788,9 | 15890,5 | 10807,9 | 5082,6 | 13235,9 | 13235,9 | 0,0 || | подрядчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 18337,5 | 10782,2 | 15883,8 | 10807,9 | 5075,9 | 13235,9 | 13235,9 | 0,0 ||—————————|————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| 1998 | данные | Всего, в том числе: | 8657,6 | 35375,3 | 38519,6 | 33292,8 | 5226,8** | 5825,1 | 5825,1 | 0,0 || | заказчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 8635,6 | 34529,2 | 37605,4 | 32690,4 | 4915,0 | 5559,4 | 5559,4 | 0,0 || |————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | данные | Всего, с прочим, в том числе: | 13235,9 | 34700,6 | 5065,1 | 0,0 | 5065,1 | 42871,4 | 42871,4 | 0,0 || | подрядчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 13235,9 | 34529,2 | 4893,7 | 0,0 | 4893,7 | 42871,4 | 42871,4 | 0,0 ||—————————|————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| 1999 | данные | Всего, в том числе: | 5825,1 | 4857,6 | 2046,1 | 640,0 | 1406,1** | 8724,1 | 6205,2 | 2518,9 || | заказчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 5559,4 | 3789,2 | 1318,6 | 0,0 | 1318,6 | 8030,0 | 5511,1 | 2518,9 || |————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | данные | Всего, с прочим, в том числе: | 4287,4 | 3962,6 | 33858,9 | 32540,3 | 1318,6 | 12975,2 | 5906,1 | 7068,9 || | подрядчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 42871,4 | 3789,3 | 33695,9 | 32377,3 | 1316,6 | 12964,9 | 5896,0 | 7068,9 ||—————————|————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| 2000 | данные | Всего, в том числе: | 8724,1 | 7034,8 | 1768,2 | 1768,2 | 0,0 | 14485,7*** | 6500,2 | 7985,5 || | заказчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 8030,0 | 1668,2 | 1668,2 | 1668,2 | 0,0 | 12975,2*** | 5906,1 | 7068,9 || |————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | данные | Всего, с прочим, в том числе: | 12975,2 | 1668,2 | 1668,2 | 1668,2 | 0,0 | 12975,2 | 5906,1 | 7068,9 || | подрядчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | 12964,9 | 1668,2 | 1668,2 | 1668,2 | 0,0 | 12964,9 | 5896,0 | 7068,9 ||—————————|————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| Всего | данные | Всего, в том числе: | | 101539,8 | 87948,4 | 73111,5 | 14836,9** | 14485,7*** | 6500,2 | 7985,5 || 1992 - | заказчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| 2000 г. | | СМР по мосту | | 90829,0 | 82799,0 | 69566,7 | 13232,3 | 12975,2*** | 5906,1 | 7068,9 || |————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | данные | Всего, с прочим, в том числе: | | 91324,1 | 78348,9 | 63294,5 | 15054,4 | 12975,2 | 5906,1 | 7068,9 || | подрядчика |———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————|| | | СМР по мосту | | 90829,1 | 77864,2 | 63131,5 | 14732,7 | 12964,9 | 5896,0 | 7068,9 ||—————————|————————————|———————————————————————————————|—————————————|———————————|—————————|————————————|————————————|—————————————|————————————|——————————| Примечание: 1. Лимиты финансирования из областного бюджета до1998 года выделялись на строительство объектов метрополитена. 2. * в том числе учтено финансирование из областного и городскогобюджетов. 3. ** в 1998 году в счет лимита финансирования из областногобюджета по строительству моста профинансированы прочие затраты в сумме311,8 тыс. рублей, из них по военизированному горноспасательномупункту - 119,7 тыс. рублей, по СУ "Омскметрострой" - 174,1 тыс.рублей, по аренде помещений дирекции - 18 тыс. рублей, в 1999 году -87,5 тыс. рублей, из них ОАО "ОмскТИСИз" за работы по замеру отсыпкигрунта - 55,5 тыс. рублей, аренда помещения дирекции - 32 тыс. рублей. 4. *** в объем кредиторской задолженности, сложившейся на начало2001 года, включен дисконт по векселям КИБ "Альфа-Банк" на сумму 4450тыс. рублей и расчеты подрядчика по просьбам заказчика на сумму 495тыс. рублей. 9 февраля 2001 г. Председатель комиссии Фомина Л.С. Члены комиссии: Андреева Г.Д. Лотов В.Е. Разгоняева Н.И. Формин Д.А. Подгурский Г.П. Тюленев В.Н. От Заказчика: Елисеев В.С. Сивков В.А. Ахмутинова А.А. От Подрядчика: Кошуков Б.П. Колесник П.И. Зенкова Т.Н. Настоящая справка составлена на 2-х страницах. Приложение N 2 к Акту контрольного обмера N 2001/1 КОНТРОЛЬНАЯ ВЕДОМОСТЬ N 1 к Акту N 2001/1 объемов выполненных работ на строительстве совмещенного мостового перехода через реку Иртыш в г. Омске от 9 февраля 2001 года (Стоимость - тыс. рублей в ценах 1984 г.)|—————————|—————————————————————————————————|——————|—————————————————————|————————————————————|———————————————————|———————————————|——————————————————————————————|| N | Наименование объектов, | Ед. | По сметному | По данным | По данным | Установлено | Заключение || | работ, затрат | изм. | расчету | заказчика | подрядчика | обмером | комиссии || | | | | | | завышений | || | | |——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————| || | | | К-во | Стоим. | К-во | Стоим. | К-во | Стоим. | К-во | Стоим. | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|——|——————|——————|————————|——————————————————————————————|| Гл. 1 "Подготовка территории строительства" | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|——|——————|——————|————————|——————————————————————————————|| 1.1 | Подсыпка территории под строи- | | | | | | | | | | См. п. 3.1 Раздела 3 Акта || | тельную площадку | | | | | | | | | | контрольного обмера || | СМР | м3 | 254,00 | 871,38 | 150,00 | 355,59 | 150,00 | 355,59 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 871,38 | | 355,59 | | 355,59 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 1.2 | Снос строений | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | СМР | | | 23,36 | | | | | | | работы не проводились || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | 158,96 | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 182,32 | | | | | | | || | | | | | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 1.3 | Отвод земельных участков под | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | строительную площадку | | | | | | | | | | работы не проводились || | СМР | | | | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | 1,22 | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 1,22 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 1.4 | Создание обоснования строитель- | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | ства моста | | | | | | | | | | работы не проводились || | СМР | | | | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | 114,60 | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 114,60 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 1.5 | Рекультивация земель и охрана | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | природы | | | | | | | | | | работы не проводились || | СМР | | | 30,08 | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 30,08 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 1.6 | Затраты на возмещение рыбному | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | Хозяйству | | | | | | | | | | работы не проводились || | СМР | | | | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | 21,03 | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 21,03 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 1.7 | Вынос инженерных коммуникаций | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | СМР | | | 2873,36 | | | | | | | работы не проводились || | Оборудование | | | 1,17 | | | | | | | || | Прочие | | | 1,76 | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 2876,29 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| | По Главе 1 | | | | | | | | | | || | СМР | | | 3798,18 | | 355,59 | | 355,59 | | | || | Оборудование | | | 1,17 | | | | | | | || | Прочие | | | 297,57 | | | | | | | || | Всего по Главе | | | 4096,92 | | 355,59 | | 355,59 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| Гл. 2 "Основные объекты сооружения", Раздел 2.1 "Строительство моста" (Раскрытые конструктивы) ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2 1.1 | Сооружение фундаментов устоев | | | | | | | | | | || | Моста | | | | | | | | | | || | СМР | м3 | 2777,80 | 368,25 | 1703,00 | 296,52 | 1703,00 | 296,52 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 368,25 | | 296,52 | | 296,52 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2.1.2 | Сооружение рабочей эстакады и | | | | | | | | | | См. п. 3.2 Раздела 3 Акта || | Подмостей | | | | | | | | | | контрольного обмера || | СМР | | | 186,85 | | 186,85 | | 186,85 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 186,85 | | 186,85 | | 186,85 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2.1.3 | Сооружение перегрузочной эста- | | | | | | | | | | См. п. 3.2 Раздела 3 Акта || | кады | | | | | | | | | | контрольного обмера || | СМР | | | 199,36 | | 199,36 | | 199,36 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 199,36 | | 199,36 | | 199,36 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2.1.4 | Сооружение опор под перегрузоч- | | | | | | | | | | См. п. 3.2 Раздела 3 Акта || | ные краны | | | | | | | | | | контрольного обмера || | СМР | | | 241,01 | | 241,01 | | 241,01 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 241,01 | | 241,01 | | 241,01 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2.1.5.2 | Сооружение опор N 2 и N 3 | | | | | | | | | | || | СМР | м3 | 8365,00 | 1796,36 | 8307,00 | 1740,00 | 8307,00 | 1740,00 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 1796,36 | | 1740,00 | | 1740,00 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| Л.С. | Устройство опалубка из желе- | | | | | | | | | | || 1 доп. | зобетонных плит опоры N 3 | | | | | | | | | | || | СМР | м3 | 39,00 | 8,48 | 39,00 | 8,48 | 39,00 | 8,48 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 8,48 | | 8,48 | | 8,48 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| Л.С. | Устройство опалубки из желе- | | | | | | | | | | || 2 доп. | зобетонных плит опор N 2 и | | | | | | | | | | || | N 5 | | | | | | | | | | || | СМР | м3 | 74,00 | 14,42 | 74,00 | 14,42 | 74,00 | 14,42 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 14,42 | | 14,42 | | 14,42 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| Л.С. | Устройство диафрагмы опоры | | | | | | | | | | || 3 доп. | N 3 | | | | | | | | | | || | СМР | м3 | 104,80 | 10,54 | 104,80 | 10,54 | 104,80 | 10,54 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 10,54 | | 10,54 | | 10,54 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| Л.С. | Устройство диафрагмы опор | | | | | | | | | | || 4 доп. | N 2 и N 5 | | | | | | | | | | || | | | | | | | | | | | || | СМР | м3 | 209,60 | 21,08 | 195,20 | 19,63 | 195,20 | 19,63 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 21,08 | | 19,63 | | 19,63 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2.1.5.1 | Сооружение опор N 4 и N 5 | | | | | | | | | | || | СМР | м3 | 8471,00 | 2189,75 | 5167,00 | 1820,26 | 5167,00 | 1820,26 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 2189,75 | | 1820,26 | | 1820,26 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2.1.7 | Металлическое пролетное | | | | | | | | | | См. п. 3.2 Раздела 3 Акта || | строение | | | | | | | | | | контрольного обмера || | СМР | т | 13210,00 | 15675,40 | 2041,00 | 1627,94 | 2041,00 | 1627,94 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 15675,40 | | 1627,94 | | 1627,94 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| Л.С. | Дополнительные работы по | | | | | | | | | | См. п. 3.2 Раздела 3 Акта || 5 доп. | опоре N 4 (в связи с | | | | | | | | | | контрольного обмера || | транспортным происшествием) | | | | | | | | | | (Дополнительные работы по || | СМР | | | | | | | 2,27 | | | восстановлению поврежденного || | Оборудование | | | | | | | | | | шпунтового ограждения опоры || | Прочие | | | | | | | | | | N 4) || | Всего по пункту | | | | | | | 2,27 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| Л.С. | Шпунтовое ограждение опоры | | | | | | | | | | См. п. 3.2 Раздела 3 Акта || 6 доп. | N 4 (доп. стоимость шпунта в | | | | | | | | | | контрольного обмера || | связи с транспортным | | | | | | | | | | (Дополнительные работы по || | происшествием) | | | | | | | | | | восстановлению поврежденного || | СМР | т | | | | | 167,00 | 161,20 | | | шпунтового ограждения опоры || | Оборудование | | | | | | | | | | N 4) || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | | | | | 161,20 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| | По раскрытым конструктивам | | | | | | | | | | || | Раздела 2.1 | | | | | | | | | | || | СМР | | | 20711,50 | | 6165,01 | | 6328,48 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по Разделу | | | 20711,50 | | 6165,01 | | 6328,48 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| Гл. 2 "Основные объекты сооружения", Раздел 2.1 "Строительство моста" (Нераскрытые конструктивы) ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2.1.1 | Тело устоев опор моста | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | СМР | м3 | 2277,00 | 690,00 | | | | | | | работы не проводились || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 690,00 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| Л.С. | Устройство опалубки из желе- | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || 1 доп. | зобетонных плит опоры N 4 | | | | | | | | | | работы не проводились || | СМР | м3 | 37,00 | 8,48 | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 8,48 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| Л.С. | Устройство диафрагмы на | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || 3 доп. | опоре N 4 | | | | | | | | | | работы не проводились || | СМР | м3 | 104,8 | 10,54 | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 10,54 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| | По нераскрытым конструктивам | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | Раздела 2.1 | | | | | | | | | | работы не проводились || | СМР | | | 709,02 | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 709,02 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| | Другие затраты, не вошедшие | | | | | | | | | | См. п. 3.2 Раздела 3 Акта || | в предыдущие строки | | | | | | | | | | контрольного обмера || | Раздела 2.1 | | | | | | | | | | || | СМР | | | 4281,30 | | 69,52 | | 69,52 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | 767,40 | | | | | | | Объемы по строительству || | Всего по пункту | | | 5048,70 | | 69,52 | | 69,52 | | | жилого дома ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| | По Разделу 2.1 | | | | | | | | | | || | "Строительство моста" | | | | | | | | | | || | СМР | | | 25701,82 | | 6234,53 | | 6398,00 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | 767,40 | | | | | | | || | ВСЕГО по Разделу 2.1 | | | 26469,22 | | 6234,53 | | 6398,00 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2.2 | Раздел 2.2 | | | | | | | | | | || | "Сооружение подходов" | | | | | | | | | | || | СМР | | | 4328,07 | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 4328,07 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2.3 | Раздел 2.3 "Строительство | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | транспортной развязки с ул. | | | | | | | | | | работы не проводились || | Красный Путь" | | | | | | | | | | || | СМР | | | 3486,09 | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 3486,09 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2.4 | Раздел 2.4 "Сооружение | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | набережных правого и левого | | | | | | | | | | работы не проводились || | берегов" | | | | | | | | | | || | СМР | | | 217,98 | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 217,98 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2.5 | Раздел 2.5 "Тоннельный | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | участок | | | | | | | | | | работы не проводились || | метрополитена" | | | | | | | | | | || | СМР | | | 5442,32 | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 5442,32 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 2.6 | Раздел 2.6 "Строительство | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | путепровода" | | | | | | | | | | работы не проводились || | СМР | | | 723,42 | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по пункту | | | 723,42 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| | По Главе 2 (с учетом | | | | | | | | | | || | строительства тоннельного | | | | | | | | | | || | участка метрополитена) | | | | | | | | | | || | СМР | | | 39899,70 | | 6234,53 | | 6398,00 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | 767,40 | | | | | | | || | Всего по Главе 2 | | | 40667,10 | | 6234,53 | | 6398,00 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| | По Главе 2 (без учета | | | | | | | | | | || | строительства тоннельного | | | | | | | | | | || | участка метрополитена) | | | | | | | | | | || | СМР | | | 34457,38 | | 6234,53 | | 6398,00 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | 767,40 | | | | | | | || | Всего по Главе 2 | | | 35224,78 | | 6234,53 | | 6398,00 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 4 | Глава 4 "Объекты | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | энергетического хозяйства" | | | | | | | | | | работы не проводились || 4.1 | Раздел 4.1 "Энергоснабжение | | | | | | | | | | || | моста, подходов и съездов" | | | | | | | | | | || | СМР | | | 323,16 | | | | | | | || | Оборудование | | | 24,35 | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по Главе 4 | | | 347,51 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 8 | Глава 8 "Временные здания и | | | | | | | | | | Конструктив не раскрывался, || | сооружения" | | | | | | | | | | работы не проводились || 8.1 | Раздел 8.1 "Устройство | | | | | | | | | | || | автодороги от базы МО-63 до | | | | | | | | | | || | стройплощадки" | | | | | | | | | | || | СМР | | | 300,00 | | | | | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по Разделу 8.1 | | | 300,00 | | | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 8.2 | Раздел 8.2 "Временные | | | | | | | | | | || | сооружения на мост и подходы | | | | | | | | | | || | к нему" | | | | | | | | | | || | СМР | | | 2003,17 | | 251,77 | | 251,77 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по Разделу 8.2 | | | 2003,17 | | 251,77 | | 251,77 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| | По Главе 8 | | | | | | | | | | || | СМР | | | 2303,17 | | 251,77 | | 251,77 | | | || | Оборудование | | | | | | | | | | || | Прочие | | | | | | | | | | || | Всего по Главе 8 | | | 2303,17 | | 251,77 | | 251,77 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| 9 | Глава 9 "Прочие" | | | | | | | | | | См. п. 3.3 Раздела 3 || | На СМР | | | | | | | | | | Акта контрольного || | в том числе: | | | | | | | | | | обмера || | - испытание буровых свай | | | 24,38 | | 24,38 | | 24,38 | | | || | - удорожание работ в зимнее | | | | | | | | | | || | время | | | 1286,73 | | 317,33 | | 317,33 | | | || | - применение лиственницы | | | 6,56 | | 6,56 | | 6,56 | | | || | - аренда флота | | | 903,37 | | 847,20 | | 847,20 | | | || | - пропуск паводка | | | 345,14 | | 309,94 | | 309,94 | | | || | - временная судоходная | | | | | | | | | | || | сигнализация | | | 85,53 | | 7,23 | | 7,23 | | | || | - другие прочие затраты на | | | | | | | | | | || | СМР | | | 1410,74 | | | | | | | || | ВСЕГО "Прочие" на СМР | | | 4062,45 | | 1512,64 | | 1512,64 | | | || | Прочие работы и затраты | | | | | | | | | | || | в том числе: | | | | | | | | | | || | - испытание моста | | | 60,00 | | | | | | | || | - перевозка рабочих | | | 573,02 | | 113,57 | | 113,57 | | | || | - средства на премирование | | | | | | | | | | || | ввода | | | 676,68 | | | | | | | || | - выслуга лет, допотпуска, | | | | | | | | | | || | импортная техника, | | | | | | | | | | || | архитектурное оформление | | | | | | | | | | || | моста и др. работы | | | 2375,18 | | 667,67 | | 667,67 | | | || | - другие прочие затраты вне | | | | | | | | | | || | СМР | | | 1960,59 | | | | | | | || | ВСЕГО Прочие работы и | | | | | | | | | | || | затраты | | | 5645,47 | | 781,24 | | 781,24 | | | || | ВСЕГО по Главе 9 | | | 9707,92 | | 2293,88 | | 2293,88 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| | Глава 10 "Содержание | | | | | | | | | | || | дирекции и авторский надзор" | | | | | | | | | | || | ВСЕГО по Главе 10 | | | 218,64 | | 54,60 | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| | Глава 12 "Проектно- | | | | | | | | | | || | изыскательские работы" | | | | | | | | | | || | ВСЕГО по Главе 12 | | | 2569,59 | | 1790,90 | | | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| | Непредвиденные расходы и | | | | | | | | | | || | затраты (с непредв. на | | | | | | | | | | || | оборудование) | | | | | | | | | | || | Заказчика | | | 1377,98 | | 365,94 | | | | | || | Подрядчика | | | 1377,97 | | (179,38) | | 179,38 | | | || | ВСЕГО непредвиденные | | | 2755,95 | | 365,94 | | 179,38 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————|| | ВСЕГО по Сметному расчету | | | | | | | | | | || | (с учетом тоннельного | | | | | | | | | | || | участка) | | | | | | | | | | || | СМР (вкл. прочие и | | | | | | | | | | || | временные сооружения | | | | | | | | | | || | относимые на СМР) | | | 50386,66 | | 8354,53 | | 8518,00 | | | || | Оборудование (с непредвиден- | | | | | | | | | | || | ными) | | | 26,76 | | | | | | | || | Прочие, не относящиеся к СМР | | | 6710,44 | | 781,24 | | 781,24 | | | || | Содержание дирекции | | | 218,64 | | 54,60 | | | | | || | Проектные работы | | | 2569,59 | | 1790,90 | | | | | || | Непредвиденные Всего | | | | | | | | | | || | (без непредв.) | | | 2754,71 | | 365,94 | | 179,38 | | | || | в том числе Заказчика | | | 1377,36 | | 186,56 | | | | | || | в том числе Подрядчика | | | 1377,35 | | 179,38 | | 179,38 | | | || | Всего по ССР | | | 62666,80 | | 11347,21 | | 9478,62 | | | ||—————————|—————————————————————————————————|——————|——————————|——————————|—————————|——————————|—————————|—————————|——————|————————|——————————————————————————————| 9 февраля 2001 г. Председатель комиссии Фомина Л.С. Члены комиссии: Андреева Г.Д. Лотов В.Е. Разгоняева Н.И. Формин Д.А. Подгурский Г.П. Тюленев В.Н. От Заказчика: Елисеев В.С. Сивков В.А. Ахмутинова А.А. От Подрядчика: Кошуков Б.П. Колесник П.И. Зенкова Т.Н. Настоящая Контрольная ведомость составлена на 10 страницах.