Постановление от 22.06.2016 г № 179-П
О внесении изменений в постановление Правительства Омской области от 16 октября 2013 года N 262-п
Внести в государственную программу Омской области "Развитие транспортной системы Омской области", утвержденную постановлением Правительства Омской области от 16 октября 2013 года N 262-п, следующие изменения:
1) в таблице раздела 1 "Паспорт государственной программы Омской области "Развитие транспортной системы Омской области":
- в строке "Объемы и источники финансирования государственной программы в целом и по годам ее реализации":
цифры "40 725 568 403,02" заменить цифрами "41 762 358 633,78";
в абзаце четвертом цифры "5 026 758 457,00" заменить цифрами "7 692 497 771,39";
цифры "35 738 657 541,37" заменить цифрами "35 817 450 801,02";
в абзаце двенадцатом цифры "5 026 758 457,00" заменить цифрами "4 982 094 927,76";
цифры "4 655 457 101,65" заменить цифрами "5 620 049 152,50";
цифры "331 453 760,00" заменить цифрами "1 081 453 760,00";
после абзаца двадцать первого дополнить абзацами следующего содержания:
"Переходящий остаток бюджетных средств составляет 324 858 680,26 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 324 858 680,26 руб.;
- 2015 год - 1 241 663 312,14 руб.;
- 2016 год - 1 628 949 083,63 руб.";
- строку "Ожидаемые результаты реализации государственной программы (по годам и по итогам реализации)" изложить в следующей редакции:
| Ожидаемые результаты реализации государственной программы (по годам и по итогам реализации) | 1) снижение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, к 2020 году до уровня 61 процента; 2) достижение индекса физического объема пассажирооборота по видам транспорта общего пользования к 2020 году до уровня 104 процентов к предыдущему году. Ожидаемые результаты реализации государственной программы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении N 1 к государственной программе |
2) в разделе 4 "Описание ожидаемых результатов реализации государственной программы по годам, а также по итогам ее реализации":
- абзац второй изложить в следующей редакции:
"- снижение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям. Показатель определяется как отношение протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, к общей протяженности автомобильных дорог (по данным территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Омской области (форма N 1-ДГ)), измеряется в процентах;";
- после абзаца второго дополнить абзацами следующего содержания:
"- достижение индекса физического объема пассажирооборота по видам транспорта общего пользования. Показатель определяется по данным территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Омской области, измеряется в процентах.
Плановые значения ожидаемых результатов реализации государственной программы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении N 1 к государственной программе.";
- абзацы третий - пятнадцатый исключить;
3) в разделе 6 "Объем и источники финансирования государственной программы в целом и по годам ее реализации, а также обоснование потребности в необходимых финансовых ресурсах":
- цифры "40 725 568 403,02" заменить цифрами "41 762 358 633,78";
- после слов "6 163 575 792,31 руб." дополнить словами ", в том числе переходящий остаток бюджетных средств составляет 324 858 680,26 руб., из них 116 861 709,15 руб. средства федерального бюджета, 207 996 971,11 руб. средства областного бюджета";
- цифры "5 026 758 457,00" заменить цифрами "7 692 497 771,39";
4) приложение N 1 "Ожидаемые результаты реализации государственной программы Омской области "Развитие транспортной системы Омской области" изложить в новой редакции согласно приложению N 1 к настоящему постановлению;
5) в приложении N 2 "Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог, пассажирского транспорта Омской области":
- в таблице раздела 1 "Паспорт подпрограммы государственной программы Омской области "Развитие транспортной системы Омской области":
в строке "Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и по годам ее реализации":
цифры "39 441 853 824,62" заменить цифрами "40 424 853 824,62";
цифры "4 903 155 799,82" заменить цифрами "7 515 104 883,45";
цифры "34 454 942 962,97" заменить цифрами "34 479 945 991,86";
цифры "4 526 618 257,22" заменить цифрами "4 804 702 039,82";
цифры "4 655 457 101,65" заменить цифрами "5 620 049 152,50";
цифры "331 453 760,00" заменить цифрами "1 081 453 760,00";
- строку "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)" изложить в следующей редакции:
| Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации) | 1) обеспечение ввода в эксплуатацию 278 км автомобильных дорог к 2019 году; 2) обеспечение ввода в эксплуатацию 1 061,8 п.м мостовых переходов к 2018 году; 3) обеспечение ремонта 2 208,6 тыс. кв.м автомобильных дорог к 2020 году; 4) обеспечение объема пассажиров, перевезенных в межмуниципальном и пригородном сообщении на автомобильном транспорте, к 2020 году на уровне 15,54 млн. пассажиров; 5) обеспечение объема пассажиров, перевезенных в межмуниципальном и пригородном сообщении на железнодорожном транспорте, к 2020 году на уровне 3,15 млн. пассажиров; 6) обеспечение объема пассажиров, перевезенных в межмуниципальном и пригородном сообщении на водном транспорте, к 2020 году на уровне 0,012 млн. пассажиров; 7) обеспечение сельских населенных пунктов в границах муниципального образования регулярным транспортным сообщением автомобильным транспортом к 2020 году на уровне 100 процентов; 8) обеспечение бесперебойного функционирования автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области, в соответствии с установленным режимом работы к 2020 году на уровне 100 процентов; 9) снижение энергоемкости перевозок общественного транспорта в рамках базовой маршрутной сети Омской области к 2020 году до уровня 2,790 кг.у.т/тыс. пасс. км. Ожидаемые результаты реализации подпрограммы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении N 1 к государственной программе |
- в таблице раздела 6 "Описание мероприятий и целевых индикаторов их выполнения":
- слова "(группы мероприятий)" заменить словом "(мероприятий)";
- строку 3 изложить в следующей редакции:
| 3 | Мероприятия, входящие в состав основного мероприятия "Строительство и реконструкция автомобильных дорог и сооружений, а также расходы, связанные со строительством и реконструкцией автомобильных дорог и сооружений" | Мощность вводимого в эксплуатацию мостового перехода (мощность вводимой в эксплуатацию автомобильной дороги) | Определяется по данным технической документации государственного заказчика в сфере дорожного хозяйства |
| Готовность проектной документации на строительство (реконструкцию) автомобильной дороги (мостового перехода) | Определяется по данным технической документации государственного заказчика в сфере дорожного хозяйства | ||
| Прирост строительной (технической) готовности автомобильной дороги (мостового перехода) | |||
| Ввод в эксплуатацию автомобильной дороги (мостового перехода) |
- после строки 5 дополнить строками следующего содержания:
| 5.1 | Решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения | Объем неотложных работ по ремонту автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия | Определяется на основании данных мониторинга Минстроя Омской области, измеряется в кв.м |
| 5.2 | Решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения | Объем неотложных работ по ремонту автомобильных дорог местного значения в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия |
- строку 6 изложить в следующей редакции:
| 6 | Субсидии местным бюджетам на строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения | Протяженность автомобильных дорог местного значения, подлежащих строительству и реконструкции | Определяется по данным территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Омской области (форма N 1-ФД) |
| Степень реализации мероприятий по строительству, реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения | Определяется на основании данных мониторинга Минстроя Омской области | ||
| Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
- в разделе 7 "Объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы в целом и по источникам финансирования":
цифры "39 441 853 824,62" заменить цифрами "40 424 853 824,62";
после слов "5 571 006 606,66 руб." дополнить словами ", в том числе общая сумма переходящего остатка бюджетных средств составляет 324 858 680,26 руб., из них 116 861 709,15 руб. средства федерального бюджета, 207 996 971,11 руб. средства областного бюджета";
цифры "4 903 155 799,82" заменить цифрами "7 515 104 883,45";
- раздел 8 "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы" после абзаца шестого дополнить абзацами следующего содержания:
"- обеспечение объема пассажиров, перевезенных в межмуниципальном и пригородном сообщении на автомобильном транспорте (по данным мониторинга, проводимого Минпромом Омской области);
- обеспечение объема пассажиров, перевезенных в межмуниципальном и пригородном сообщении на железнодорожном транспорте (по данным мониторинга, проводимого Минпромом Омской области);
- обеспечение объема пассажиров, перевезенных в межмуниципальном и пригородном сообщении на водном транспорте (по данным мониторинга, проводимого Минпромом Омской области);";
- в подразделе 10.1 раздела 10 "Условия предоставления и расходования субсидий местным бюджетам из областного бюджета, критерии отбора муниципальных образований для предоставления указанных субсидий, порядок предоставления и методика расчета указанных субсидий":
абзац второй исключить;
после абзаца двадцать первого дополнить абзацем следующего содержания:
"- капитального строительства со степенью готовности не менее 50 процентов;";
6) в приложении N 3 "Подпрограмма "Развитие транспортной инфраструктуры Омской области":
- в таблице раздела 1 "Паспорт подпрограммы государственной программы Омской области "Развитие транспортной системы Омской области":
в строке "Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и по годам ее реализации" цифры "1 283 714 578,40" заменить цифрами "1 337 504 809,16", цифры "123 602 657,18" заменить цифрами "177 392 887,94";
строку "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)" изложить в следующей редакции:
| Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации) | 1) обеспечение строительной готовности первого пускового и первоочередного участков первой линии Омского метрополитена к 2018 году (17,02 процента); 2) обеспечение безаварийного содержания объектов транспортной инфраструктуры и гидротехнических сооружений к 2019 году (100 процентов). Ожидаемые результаты реализации подпрограммы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении N 1 к государственной программе |
- в разделе 6 "Описание мероприятий и целевых индикаторов их выполнения":
абзац второй изложить в следующей редакции:
"Для ежегодной оценки эффективности реализации мероприятия используются следующие целевые индикаторы:";
после абзаца второго дополнить абзацами следующего содержания:
"- готовность проектно-сметной документации на строительство первого пускового участка первой линии Омского метрополитена от станции "Красный путь" (библиотека им. А.С. Пушкина) до станции "Автовокзал" (Соборная) с электродепо;
- прирост строительной готовности первого пускового участка первой линии Омского метрополитена от станции "Красный путь" (библиотека им. А.С. Пушкина) до станции "Автовокзал" (Соборная) с электродепо.
При определении прироста строительной готовности первого пускового участка первой линии Омского метрополитена от станции "Красный путь" (библиотека им. А.С. Пушкина) до станции "Автовокзал" (Соборная) с электродепо используются данные казенного учреждения (в процентах);
- ввод в эксплуатацию первого пускового участка первой линии Омского метрополитена от станции "Красный путь" (библиотека им. А.С. Пушкина) до станции "Автовокзал" (Соборная) с электродепо;
- строительная готовность первого пускового участка первой линии Омского метрополитена от станции "Красный путь" (библиотека им. А.С. Пушкина) до станции "Автовокзал" (Соборная) с электродепо. Значение целевого индикатора определяется по данным казенного учреждения (в процентах).";
абзац третий изложить в следующей редакции:
"Мероприятие "Строительство первоочередного участка первой линии Омского метрополитена от станции "Рабочая" до станции "Маршала Жукова" предусматривает проведение обслуживающих процессов с целью поддержания в надлежащем техническом состоянии объектов первоочередного участка первой линии Омского метрополитена от станции "Рабочая" до станции "Маршала Жукова".
";
после абзаца третьего дополнить абзацами следующего содержания:
"Для ежегодной оценки эффективности реализации мероприятия используются следующие целевые индикаторы:
- готовность проектно-сметной документации на строительство первоочередного участка первой линии Омского метрополитена от станции "Рабочая" до станции "Маршала Жукова".
Проектно-сметная документация на строительство первоочередного участка первой линии Омского метрополитена от станции "Рабочая" до станции "Маршала Жукова" разработана в 1993 году;
- прирост строительной готовности первоочередного участка первой линии Омского метрополитена от станции "Рабочая" до станции "Маршала Жукова".
При определении строительной готовности первоочередного участка первой линии Омского метрополитена от станции "Рабочая" до станции "Маршала Жукова" используются данные казенного учреждения (в процентах);
- ввод в эксплуатацию первоочередного участка первой линии Омского метрополитена от станции "Рабочая" до станции "Маршала Жукова";
- степень реализации запланированных мероприятий по содержанию первоочередного участка первой линии Омского метрополитена от станции "Рабочая" до станции "Маршала Жукова". Данный показатель определяется в процентах как отношение количества выполненных мероприятий в сфере обеспечения содержания указанных объектов к общему количеству запланированных мероприятий по содержанию не завершенных строительством объектов первоочередного участка первой линии Омского метрополитена от станции "Рабочая" до станции "Маршала Жукова", умноженное на 100.";
абзац семнадцатый изложить в следующей редакции:
"Целевым индикатором по мероприятию "Формирование инвестиционного проекта "Строительство аэропорта "Омск-Федоровка", в том числе проектно-изыскательские работы, услуги по инвестиционному консультированию" определена степень готовности пакета документов по формированию инвестиционного проекта. Значение целевого индикатора определяется по данным казенного учреждения (в процентах).";
- в разделе 7 "Объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы в целом и по источникам финансирования" цифры "1 283 714 578,40" заменить цифрами "1 337 504 809,16", цифры "123 602 657,18" заменить цифрами "177 392 887,94";
- в разделе 8 "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы":
абзацы третий, пятый исключить;
абзац четвертый после слова "определяется" дополнить словами "в процентах";
7) приложение N 4 "Структура государственной программы Омской области "Развитие транспортной системы Омской области" изложить в новой редакции согласно приложению N 2 к настоящему постановлению.
Губернатор Омской области,
Председатель Правительства
Омской области
В.И.Назаров