Постановление Правительства Омской области от 31.05.2017 № 148-п

О внесении изменений в постановление Правительства Омской области от 16 октября 2013 года N 262-п

ПРАВИТЕЛЬСТВООМСКОЙ ОБЛАСТИ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

от 31мая 2017 года N 148-п

г.Омск

 

О внесенииизменений в постановление Правительства Омской

областиот 16 октября 2013 года N 262-п

 

Внестив государственную программу Омской области "Развитие транспортной системыОмской области", утвержденную постановлением Правительства Омской области от 16октября 2013 года N 262-п, следующие изменения:

1)в строке "Объемы и источники финансирования государственной программы вцелом и по годам ее реализации" таблицы раздела 1:

-цифры "41 058 654 154,56" заменить цифрами "40 957 144675,95";

-цифры "6 218 762 283,39" заменить цифрами "6 341 199085,69";

-цифры "4 048 244 744,97" заменить цифрами "4 112 520744,97";

-цифры "4 516 723 784,73" заменить цифрами "4 452 447 784,73";

-цифры "9 729 514 060,78" заменить цифрами "9 505 567779,87";

-цифры "34 757 861 421,80" заменить цифрами "34 656 351943,19";

-цифры "5 006 225 584,22" заменить цифрами "5 128 662386,52";

2)в разделе 6:

-цифры "41 058 654 154,56" заменить цифрами "40 957 144675,95";

-цифры "6 218 762 283,39" заменить цифрами "6 341 199085,69";

-цифры "4 048 244 744,97" заменить цифрами "4 112 520744,97";

-цифры "4 516 723 784,73" заменить цифрами "4 452 447784,73";

-цифры "9 729 514 060,78" заменить цифрами "9 505 567779,87";

3)в приложении N 2 "Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильныхдорог, пассажирского транспорта Омской области":

-в строке "Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и погодам ее реализации" таблицы раздела 1:

цифры"39 781 587 543,77" заменить цифрами "39 550 228 065,16";

цифры"6 151 730 518,35" заменить цифрами "6 144 317 320,65";

цифры"4 048 232 243,33" заменить цифрами "4 112 508 243,33";

цифры"4 495 271 882,12" заменить цифрами "4 430 995 882,12";

цифры"9 589 944 034,35" заменить цифрами "9 365 997 753,44";

цифры"33 480 794 811,01" заменить цифрами "33 249 435 332,40";

цифры"4 939 193 819,18" заменить цифрами "4 931 780 621,48";

-в разделе 7:

цифры"39 781 587 543,77" заменить цифрами "39 550 228 065,16";

цифры"6 151 730 518,35" заменить цифрами "6 144 317 320,65";

цифры"4 048 232 243,33" заменить цифрами "4 112 508 243,33";

цифры"4 495 271 882,12" заменить цифрами "4 430 995 882,12";

цифры"9 589 944 034,35" заменить цифрами "9 365 997 753,44";

вабзаце девятнадцатом цифры "2020" заменить цифрами "2019";

вабзаце двадцать четвертом цифры "2017" заменить цифрами"2018";

абзацтридцать пятый дополнить точкой с запятой;

послеабзаца тридцать пятого дополнить абзацами следующего содержания:

"-реконструкция автомобильной дороги Октябрьское - Новооболонь - Георгиевка,участок Обход с. Георгиевка в Горьковском муниципальном районе Омской областипротяженностью 1,2 км, срок ввода в эксплуатацию - 2020 год, предполагаемаясметная стоимость объекта - 23 760 000,00 руб.;

-реконструкция автомобильной дороги Алексеевка - Новопокровка - Саратово,участок км 18 + 690 - км 19 + 190 в Горьковском муниципальном районе Омскойобласти протяженностью 0,5 км, срок ввода в эксплуатацию - 2020 год,предполагаемая сметная стоимость объекта - 9 900 000,00 руб.;

-реконструкция автомобильной дороги Комсомольский - Лесной, участок км 4 + 455 -км 5 + 600 в Исилькульском муниципальном районе Омской области протяженностью1,2 км, срок ввода в эксплуатацию - 2020 год, предполагаемая сметная стоимостьобъекта - 24 804 000,00 руб.";

-в разделе 10:

вабзаце первом слова "местным бюджетам" исключить;

абзацвторой после слова "субсидий" дополнить словами "местнымбюджетам";

абзацдесятый после слова "субсидии" дополнить словами "местнымбюджетам";

вподразделе 10.1:

названиепосле слов "расходования субсидий" дополнить словами "местнымбюджетам";

абзацчетвертый после слов "капитального ремонта, ремонта и" дополнитьсловом "(или)";

абзацывосьмой, девятый изложить в следующей редакции:

"-наличие соответствующих муниципальных объектов в утвержденном перечнеавтомобильных дорог общего пользования местного значения в случае ихреконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания;

-наличие документов, подтверждающих право собственности на соответствующиемуниципальные объекты или нахождение муниципальных объектов на ином праве, вслучае их реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания;";

абзацдесятый дополнить словами "в случае их строительства, реконструкции,капитального ремонта";

названиеподраздела 10.2 после слов "расходования субсидий" дополнить словами"местным бюджетам";

4)в строке "Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и погодам ее реализации" таблицы раздела 1, в разделе 7 приложения N 3"Подпрограмма "Развитие транспортной инфраструктуры Омскойобласти" цифры "1277066610,79" заменить цифрами"1406916610,79", цифры "67031765,04" заменить цифрами"196881765,04";

5)в таблицу приложения N 4 "Структура государственной программы Омскойобласти "Развитие транспортной системы Омской области" внестиизменения согласно перечню, предусмотренному приложением N 1 к настоящемупостановлению;

6)в приложении N 5 "Программа комплексного развития транспортнойинфраструктуры Омской городской агломерации в рамках приоритетного направлениястратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественныедороги":

-в строке "Показатели программы и их значения по годам" таблицыподраздела 2 раздела 1:

вподстроке "Доля протяженности дорожной сети Омской агломерации,соответствующей нормативным требованиям, к ее транспортно-эксплуатационномусостоянию":

цифры"34%" заменить цифрами "34,1%";

цифры"45%" заменить цифрами "45,3%";

цифры"56%" заменить цифрами "57,4%";

цифры"61%" заменить цифрами "61,0%";

цифры"66%" заменить цифрами "66,0%";

цифры"85%" заменить цифрами "85,0%";

вподстроке "Снижение (доля) количества мест концентрации ДТП наавтомобильных дорогах Омской агломерации (к уровню 2016 года)":

цифры"100%" заменить цифрами "100,0%";

цифры"64%" заменить цифрами "64,3%";

цифры"50%" заменить цифрами "50,0%";

цифры"44%" заменить цифрами "44,3%";

цифры"39%" заменить цифрами "38,6%";

цифры"15%" заменить цифрами "14,3%";

-в строке 1.6 таблицы подраздела 2 раздела 2 слово "светофорами"заменить словами "светофорными объектами";

-в таблице N 2 раздела 4 строки "Доля протяженности дорожной сети Омскойагломерации, соответствующей нормативным требованиям, к еетранспортно-эксплуатационному состоянию, в том числе:" - "Снижение(доля) количества мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах Омскойагломерации (к уровню 2016 года)" изложить в следующей редакции:


 

Доля протяженности дорожной сети Омской агломерации, соответствующей нормативным требованиям, к ее транспортно-эксплуатационному состоянию, в том числе:

процентов

основной

34,1

45,5

57,4

61,0

66,0

85,0

автомобильные дороги общего пользования федерального значения

процентов

основной

44,9

60,6

86,4

86,4

91,0

100,0

автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения

процентов

основной

22,7

38,0

51,4

55,0

60,0

73,0

объекты улично-дорожной сети

процентов

основной

40,6

47,1

52,5

57,0

63,0

91,0

Снижение (доля) количества мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах Омской агломерации (к уровню 2016 года)

процентов

основной

100,0

64,3

50,0

44,3

38,6

14,3


 

-в подпункте 2 пункта 3 раздела 5 слово "светофорами" заменить словами"светофорными объектами";

-в приложении N 1 "Предложения по ресурсному обеспечению программыкомплексного развития транспортной инфраструктуры Омской городской агломерациив рамках приоритетного направления стратегического развития РоссийскойФедерации "Безопасные и качественные дороги" цифры "633,96"заменить цифрами "689,85", цифры "1 027,56" заменить цифрами"999,05", цифры "662,64" заменить цифрами"718,53", цифры "1 057,79" заменить цифрами "1029,28";

-приложение N 2 "Перечень автомобильных дорог Омской городской агломерациии планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей"изложить в новой редакции согласно приложению N 2 к настоящему постановлению;

-в таблице приложения N 3 "План мероприятий по ликвидации мест концентрациидорожно-транспортных происшествий на территории Омской городскойагломерации":

встроке 13 слова "км 0 + 000 - км 14 + 700" заменить словами "км0 + 000 - км 12 + 705; км 14 - 156 - км 16 + 000";

встроке 54 слова "ул. Индустриальной" заменить словами "ул. 1-йИндустриальной";

строку152 после слов "ул. Путилова" дополнить словами ", д. 2";

строку153 после слов "ул. 7-я Ремесленная" дополнить словами ", д.77";

строку154 после слов "ул. Дергачева" дополнить словами ", д.21б";

строку155 после слов "б. Космонавтов" дополнить словами "у д. 12,корп. 2 по ул. Дианова";

встроке 157 сокращение "- БИТ" заменить словами ", д. 14а - лицейБИТ";

строку158 после слов "ул. Чайковского" дополнить словами ", д.5";

строку159 после слов "ул. 20 Партсъезда" дополнить словами ", д.12";

строку160 после слов "ул. М. Никифорова" дополнить словами ", д.7";

строку161 после слов "ул. Добролюбова" дополнить словами ", д.17";

строку162 после слов "ул. 19-я Марьяновская" дополнить словами ", д.40а";

строку163 после слов "ул. Иркутская" дополнить словами ", д. 70";

строку165 после слов "ул. Невского" дополнить словами ", д. 25";

строку166 после слов "б. Зеленый" дополнить словами ", д. 4";

строку167 после слов "ул. Краснознаменная" дополнить словами ", д.3";

строку168 после слов "ул. Загородная" дополнить словами "у д. 95 поул. Полевая";

строку169 после слов "ул. Звездная" дополнить словами ", д. 2";

строку170 после слов "ул. 4-я Поселковая" дополнить словами ", д.38";

строку171 после слов "ул. 1-я Учхозная" дополнить словами ", д.25";

-в таблице приложения N 4 "Информация по диагностике автомобильных дорог натерритории Омской городской агломерации":

встроке 5 цифры "0,00/0" заменить цифрами "1,00/11";

встроке 8:

вграфе "На 31 декабря 2017 года" цифры "7,00/20" заменитьцифрами "12,00/34";

вграфе "На 31 декабря 2018 года" цифры "17,00/48" заменитьцифрами "24,35/69";

встроке 13 слова "км 0 + 000 - км 14 + 700" заменить словами "км0 + 000 - км 12 + 705; км 14 - 156 - км 16 + 000";

встроке 14:

вграфе "На 31 декабря 2017 года" цифры "5,00/18" заменитьцифрами "13,00/47";

вграфе "На 31 декабря 2018 года" цифры "15,00/54" заменитьцифрами "23,00/82";

встроке "ИТОГО" после строки 36 цифры "100,16/20" заменитьцифрами "101,16/19,9", цифры "187,52/37" заменить цифрами"193,52/38", цифры "256,29/50" заменить цифрами"261,64/51,4";

встроке 41 цифры "9,31/100" заменить цифрами "8,51/100";

встроке 54 слова "ул. Индустриальной" заменить словами "ул. 1-йИндустриальной";

встроке 80 цифры "4,84/100" заменить цифрами "4,80/100";

вграфе "На 31 декабря 2017 года" строки 92 цифры "4,46/54"заменить цифрами "8,26/100";

встроке 126 цифры "0,00/0" заменить цифрами "4,20/100";

вграфе "На 31 декабря 2016 года" строки 128 цифры "1,43/25"заменить цифрами "1,42/25";

встроке 148 цифры "0,60/30" заменить цифрами "0,69/30";

строку152 после слов "ул. Путилова" дополнить словами ", д. 2";

строку153 после слов "ул. 7-я Ремесленная" дополнить словами ", д.77";

строку154 после слов "ул. Дергачева" дополнить словами ", д.21б";

строку155 после слов "б. Космонавтов" дополнить словами "у д. 12,корп. 2 по ул. Дианова";

встроке 157 сокращение "- БИТ" заменить словами ", д. 14а - лицейБИТ";

строку158 после слов "ул. Чайковского" дополнить словами ", д.5";

строку159 после слов "ул. 20 Партсъезда" дополнить словами ", д.12";

строку160 после слов "ул. М. Никифорова" дополнить словами ", д.7";

строку161 после слов "ул. Добролюбова" дополнить словами ", д.17";

строку162 после слов "ул. 19-я Марьяновская" дополнить словами ", д.40а";

строку163 после слов "ул. Иркутская" дополнить словами ", д. 70";

строку165 после слов "ул. Невского" дополнить словами ", д. 25";

строку166 после слов "б. Зеленый" дополнить словами ", д. 4";

строку167 после слов "ул. Краснознаменная" дополнить словами ", д.3";

строку168 после слов "ул. Загородная" дополнить словами "у д. 95 поул. Полевая";

строку169 после слов "ул. Звездная" дополнить словами ", д. 2";

строку170 после слов "ул. 4-я Поселковая" дополнить словами ", д.38";

строку171 после слов "ул. 1-я Учхозная" дополнить словами ", д.25";

встроке 179 цифры "1,73/70" заменить цифрами "2,47/100";

вграфе "На 31 декабря 2018 года" строки 287 цифры "0,32/40"заменить цифрами "0,79/100";

встроке 301 цифры "0,26/30" заменить цифрами "0,85/100";

встроке "ИТОГО" после строки 370 цифры "223,40/41" заменитьцифрами "223,39/40,6", цифры "255,05/46" заменить цифрами"258,90/47,1", цифры "282,68/51" заменить цифрами"288,71/52,5";

встроке "ИТОГО по Омской городской агломерации" цифры"189,16/15" заменить цифрами "190,16/15,1", цифры"171,00/14" заменить цифрами "171,00/13,6", цифры"238,00/19" заменить цифрами "237,99/18,9", цифры"442,57/35" заменить цифрами "452,42/36", цифры"538,97/43" заменить цифрами "550,35/43,8".

 

Первыйзаместитель

ПредседателяПравительства

Омскойобласти                                                  А.А.Новоселов

 

 

 

Приложение N 1

к постановлению Правительства

Омской области

от 31 мая 2017 года N 148-п

 

ПЕРЕЧЕНЬ

изменений,вносимых в таблицу приложения N 4 "Структура

государственнойпрограммы Омской области "Развитие

транспортнойсистемы Омской области"

 

1)в разделе "Цель подпрограммы "Модернизация и развитие автомобильныхдорог, пассажирского транспорта Омской области" (далее - подпрограмма 1)"Формирование сети автомобильных дорог, включение в нее новых направленийпригородного и межмуниципального сообщения, обеспечение транспортнойдоступности на уровне, гарантирующем экономическую целостность и социальную стабильностьОмской области, путем освоения и развития в первую очередь северных территорийОмской области за счет строительства, ремонта и содержания автомобильныхдорог":

-строки 2, 2.1 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-строку 2.1.12 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-строку 2.1.54 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-строку 2.1.56 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-строки 2.1.63, 2.1.64 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-строку 2.1.66 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-строку 2.1.72 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-строку 2.1.75 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-после строки 2.1.79 дополнить строками следующего содержания:

(Несохраняется в БД).

-строки 3 - 3.1.1.1 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-строку 3.1.1.2 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-строки 4, 4.1 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-строки 4.1.6, 4.1.7 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-строку "Итого по подпрограмме 1" изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

2)в разделе "Цель подпрограммы "Развитие транспортной инфраструктурыОмской области" (далее - подпрограмма 2) "Улучшение транспортногообслуживания населения Омской области":

-строки "Задача 1 подпрограммы 2 "Строительство Омскогометрополитена" - 1.1.1 изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

-строки "Итого по подпрограмме 2", "Всего по государственнойпрограмме" изложить в следующей редакции:

(Несохраняется в БД).

 

 

 

Приложение N 2

к постановлению Правительства

Омской области

от 31 мая 2017 года N 148-п

 

"Приложение N 2

к программе комплексного

развития транспортной

инфраструктуры Омской городской

агломерации в рамках

приоритетного направления

стратегического развития

Российской Федерации

"Безопасные и качественные

дороги"

 

ПЕРЕЧЕНЬ

автомобильныхдорог Омской городской агломерации

ипланируемые мероприятия на них для достижения целевых

показателей


 

N

Перечень автомобильных дорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах Омской городской агломерации), входящих в состав Омской городской агломерации

Протяженность автомобильной дороги (улицы) в пределах Омской городской агломерации и площадь покрытия

Протяженность автомобильной дороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/%

Места концентрации дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) (адреса, причина ДТП) на автомобильной дороге (улице), шт.

Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах Омской городской агломерации

Причина и обоснование внесения изменений в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Омской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"

Примечание

 

на 31 декабря 2016 года

Ожидаемое

на 31 декабря 2016 года

Ожидаемое

в 2017 году

в 2018 году

 

на 31 декабря 2017 года

на 31 декабря 2018 года

на 31 декабря 2017 года

на 31 декабря 2018 года

Адрес объекта

Виды работ

Единица измерения, км, шт., п.м

Мощность объекта

кв.м (только для ремонта покрытия проезжей части)

Стоимость, млн. руб.

Удельная стоимость за единицу

Планируемый срок размещения закупки, мес., год

Планируемый срок завершения работ, мес., год

Адрес объекта

Виды работ

Единица измерения, км, шт., п.м

Мощность объекта

кв.м (только для ремонта покрытия проезжей части)

Стоимость, млн. руб.

Удельная стоимость за единицу

Планируемый срок размещения закупки, мес,. год

Планируемый срок завершения работ, мес., год

 

Адрес места концентрации ДТП

Описание причины возникновения места концентрации ДТП

Адрес места концентрации ДТП

Адрес места концентрации ДТП

 

км + м - км + м

км

кв.м

км

%

км

%

км

%

км + м - км + м

км + м - км + м

км + м - км + м

км + м - км + м

км + м - км + м

 

Автомобильные дороги федерального значения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

км 822 + 000 - км 822 + 200

 

-

-

км 822 + 000 - км 822 + 200

Установка дорожных знаков

шт

2

-

0,02

0,01

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Необходимость принуждения участников дорожного движения к выполнению требований ПДД

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

 

-

-

км 800 + 000 - км 813 + 450

Капитальный ремонт

км

13

156000

472,56

3 029,26

May-17

Nov-17

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Наличие сетки трещин, показатели ровности и коэффициента сцепления, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

 

-

-

км 769 + 000 - км 787 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км

18

198000

161,36

814,93

Feb-17

Окт-17

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Наличие сетки трещин, показатели ровности и коэффициента сцепления, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

1

Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск км 763 - км 805,5; км 822 - км 865; Южный обход г. Омска км 782 - км 822

126

1984500

56

44

87

69

126

100

-

Отсутствие недостатков транспортно-эксплуатационного состояния дорог и улиц на месте совершения ДТП

-

-

813 + 200 правый

Ремонт путепровода

п.м

47,5

 

28,67

0,60

May-17

Nov-17

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Выделено дополнительное финансирование

-

 

-

-

-

816 + 200 правый

Ремонт путепровода

п.м

61,2

 

22,32

0,36

May-17

Nov-17

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

-

-

-

км 781 + 555 - км 789 + 000

Капитальный ремонт

км

0

0

4,90

-

Апр-17

Sep-17

км 781 + 555 - км 789 + 000

Капитальный ремонт

км

7,3

72700

233,07

3 205,91

-

Окт-18

Наличие сетки трещин, показатели ровности и коэффициента сцепления, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

 

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

км 789 + 000 - км 800 + 000

Капитальный ремонт покрытия проезжей части

км

11

108000

386,48

3 578,52

Feb-18

Окт-18

Наличие сетки трещин, показатели ровности и коэффициента сцепления, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

 

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

км 787 - км 805

Ремонт покрытия проезжей части

км

18

270000

349,50

1 294,46

Feb-18

Окт-18

-

Наличие сетки трещин, показатели ровности и коэффициента сцепления, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

2

Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск км 579 - км 611

32

490000

5

15

5

15

5

15

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

3

А-320 Омск - Черлак - граница с Республикой Казахстан км 14 - км 54

40

432000

28

70

28

70

40

100

км 25 + 000 - км 25 + 980

Отсутствие недостатков транспортно-эксплуатационного состояния дорог и улиц на месте совершения ДТП

-

-

км 25 + 000 - км 25 + 980

Установка дорожных знаков

шт.

2

-

0,02

0,01

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Необходимость принуждения участников дорожного движения к выполнению требований ПДД

 

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

км 14 - км 26

Устройство шероховатой поверхностной обработки

км

12

45241

30,00

663,12

Feb-18

Aug-18

-

Обеспечение требуемого коэффициента сцепления по ГОСТ Р 50597-93

 

-

ИТОГО

198,00

2906500

89,00

44,9%

120,00

60,6%

171,00

86,4%

2

-

-

-

-

-

-

35,00

354 000

689,85

-

-

-

-

-

-

48,3

495941

999,05

-

-

-

-

-

 

 

Установка дорожных знаков

шт.

4

-

0,04

0,01

-

-

 

Ремонт покрытия проезжей части

км

18

270000

349,504

1294,46

-

-

-

 

 

Итого по автомобильным дорогам федерального значения

Капитальный ремонт

км

13

156 000

477,46

36,73

-

-

-

Капитальный ремонт

км

18,3

180700

619,55

3428,610957

-

-

-

-

 

Ремонт покрытия проезжей части

км

18

198 000

161,36

814,93

 

 

 

 

Ремонт путепровода

п.м

108,7

-

50,99

-

-

-

 

Устройство шероховатой поверхностной обработки

км

12

45241

30,00

663,12

-

-

-

 

 

Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14 + 000 - 15 + 000

Место притяжения людей (близко расположенные жилые застройки)

14 + 000 - 15 + 000

14 + 000 - 15 + 000

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

4

Омск - Русская Поляна, участок км 13 + 000 - км 73 + 000

60,00

523537

31,00

52%

35,00

58%

50,00

83%

18 + 000 - 19 + 000

Место притяжения людей (близко расположенные жилые застройки)

-

-

16 + 000 - 20 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км прив.

11,10

77 697

146,97235

1 891,61

May-17

Sep-17

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Площадь дорог уточнена по результатам уточнения ширины покрытия

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

31 + 000 - 32 + 000

Несоблюдение скоростного режима

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

20 + 000 - 35 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км прив.

18,30

128 100

198,555

1 550,00

May-18

Sep-18

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

5

Новоселецк - Таврическое - Нововаршавка, участок км 47 + 700 - км 57 + 000

9,30

73959

1,00

11%

9,30

100%

9,30

100%

-

-

-

-

47 + 700 - 57 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км прив.

9,30

65 100

96,18061

1 477,43

May-17

Sep-17

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Площадь дорог уточнена по результатам уточнения ширины покрытия

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

6

Таврическое - Сосновское, участок км 0 + 000 - км 29 + 000

29,00

203000

5,00

17%

7,00

24%

7,00

24%

-

-

-

-

0 + 000 - 2 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км

1,73

12 117

20,80838

1 717,29

May-17

Sep-17

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Площадь дорог уточнена по результатам уточнения ширины покрытия

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

7

Омск - Тара, участок км 47 + 000 - км 89 + 000

42,00

315889

8,00

19%

27,00

64%

42,00

100%

-

-

-

-

47 + 000 - 66 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км прив.

21,71

152 000

147,43253

969,95

May-17

Sep-17

66 + 000 - 89 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км прив.

24,64

172 500

252,805

1 465,54

May-18

Sep-18

Площадь дорог уточнена по результатам уточнения ширины покрытия

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

8

Омск - Одесское - граница Республики Казахстан, участок км 18 + 500 - км 54 + 000

35,50

252760

7,00

20%

12,00

34%

24,35

69%

-

-

-

-

49 + 000 - 54 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км прив.

5,00

35 000

55,77000

1 593,43

May-17

Sep-17

19 + 849 - 22 + 200; 24 + 000 - 34 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км прив.

12,94

90 600

125,860

1 389,18

May-18

Sep-18

Новый объект включен за счет экономии по торгам

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

9

Бакбасар - Азово - Шербакуль - Полтавка, участок км 33 + 500 - км 59 + 000

25,50

174930

7,00

27%

7,00

27%

15,00

59%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

43 + 000 - 51 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км прив.

8,00

56 000

86,800

1 550,00

May-18

Sep-18

-

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

10

Омск - Муромцево - Седельниково, участок км 13 + 000 км 63 + 000

50,00

342300

15,00

30%

30,00

60%

40,00

80%

-

-

-

-

28 + 000 - 50 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км прив.

22,63

158 400

212,000

1 338,38

May-17

Sep-17

50 + 000 - 63 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км прив.

13,00

91 000

141,050

1 550,00

May-18

Sep-18

Площадь дорог уточнена по результатам уточнения ширины покрытия

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

11

Подъезд к с. Любино - Малороссы км 0 + 000 - км 4 + 700

4,70

32900

0,00

0%

0,00

0%

0,00

0%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

12

Любино - Малороссы - Китайлы - Политотдел км 0 + 000 - км 11 + 150

11,15

78050

0,00

0%

0,00

0%

0,00

0%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

13

Троицкое - Чукреевка ("Челябинск - Омск - Новосибирск" - "Омск - Одесское - граница Республики Казахстан") км 0 + 000 - км 12 + 705; км 14 - 156 - км 16 + 000

14,70

132937

2,50

17%

14,70

100%

14,70

100%

11 + 000 - 12 + 000

Несоблюдение скоростного режима

-

-

0 + 000 - 12 + 705; 14 + 156 - 16 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км прив.

19,47

136 302

176,11519

1 292,10

May-17

Sep-17

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Площадь дорог уточнена по результатам уточнения ширины покрытия. В составе автомобильной дороги на км 12 + 705 - км 14 + 156 находится отдельный объект Транспортная развязка "Станция Входная"

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

14

Омск - Красноярка км 22 + 000 - км 49 + 900

27,90

195300

5,00

18%

13,00

47%

23,00

82%

-

-

-

-

33 + 000 - 42 + 000

Ремонт покрытия проезжей части

км прив.

10,37

72 600

94,44178

1 300,85

Jul-17

Sep-17

22 + 000 - 32 + 000

Капитальный ремонт покрытия проезжей части

км прив.

10,00

70 000

166,000

2 371,43

May-18

Sep-18

Новый объект включен за счет экономии по торгам

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

15

Подъезд к с. Чернолучье км 0 + 000 - км 10 + 909

10,91

76363

2,00

18%

1,97

18%

3,88

36%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

9 + 000 - 10 + 909

Капитальный ремонт покрытия проезжей части

км прив.

1,91

13 363

28,930

2 164,93

May-18

Sep-18

-

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

16

Сыропятское - Кормиловка - Калачинск, участок км 31 + 500 - км 51 + 000

19,50

133380

4,00

21%

3,60

18%

3,24

17%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

17

Омск - Нижняя Омка - граница Новосибирской области, участок км 8 + 200 - км 66 + 000

57,80

460820

15,00

26%

13,50

23%

12,15

21%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

18

Подъезд к с. Пушкино км 0 + 000 - км 2 + 931

2,93

20517

0,00

0%

0,00

0%

0,00

0%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

19

Подъезд к пос. Ростовка км 0 + 000 - км 1 + 630

1,63

11410

0,00

0%

0,00

0%

0,00

0%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

20

Подъезд к раб. пос. Крутая Горка км 0 + 000 - км 16 + 086

16,09

112602

2,00

12%

1,80

11%

1,62

10%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

21

Подъезд к деревне Большекулачье км 0 + 000 - км 1 + 000

1,00

7000

0,00

0%

0,00

0%

0,00

0%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

22

Подъезд к с. Ульяновка км 0 + 000 - км 4 + 612

4,61

32284

0,00

0%

0,00

0%

0,00

0%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

23

Подъезд к деревне Подгородка км 0 + 000 - км 8 + 200

8,20

57400

0,00

0%

8,20

100%

8,20

100%

-

-

-

-

0 + 000 - 8 + 200

Ремонт покрытия проезжей части

км

8,20

57 400

50,282

876,00

May-17

Sep-17

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

24

Подъезд к деревне Половинка км 0 + 000 - км 16 + 000

16,00

112000

3,50

22%

2,40

15%

0,80

5%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

25

Подъезд к деревне Калачево км 0 + 000 - км 3 + 346

3,35

23422

0,00

0%

0,00

0%

0,00

0%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

26

Подъезд к деревне Ракитинка км 0 + 000 - км 0 + 800

0,80

5600

0,00

0%

0,00

0%

0,00

0%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

27

Магистральный - Ребровка км 0 + 000 - км 3 + 590

3,59

25130

0,60

17%

0,60

17%

0,60

17%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

28

Лузино - Пятилетка км 0 + 000 - км 5 + 407

5,41

37849

0,00

0%

0,00

0%

0,00

0%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

29

Ачаирский - Комсомол км 0 + 000 - км 4 + 340

4,34

30380

0,00

0%

0,00

0%

0,00

0%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметры по ГОСТ Р 50597-93

 

30

Поповка - Мирная Долина км 0 + 000 - км 4 + 515

4,52

31605

0,50

11%

0,45

10%

0,41

9%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-