Постановление Правительства Омской области от 28.10.2020 № 440-п

О внесении изменений в постановление Правительства Омской области от 16 октября 2013 года N 262-п

ПРАВИТЕЛЬСТВООМСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 28октября 2020 года N 440-п

г. Омск

О внесенииизменений в постановление Правительства

Омскойобласти от 16 октября 2013 года N 262-п

Внести в приложение "Государственная программаОмской области "Развитие транспортной системы в Омской области" кпостановлению Правительства Омской области от 16октября 2013 года N 262-п следующие изменения:

1. В таблице раздела 1:

1) в строке "Сроки реализации государственнойпрограммы" цифры "2023" заменить цифрами "2024";

2) строки "Объемы и источники финансированиягосударственной программы в целом и по годам ее реализации","Ожидаемые результаты реализации государственной программы (по годам и поитогам реализации)" изложить в следующей редакции:

Объемы и источники финансирования государственной программы в целом и по годам ее реализации

Общий объем финансирования государственной программы на 2014 - 2024 годы из средств областного бюджета составит 115 154 753 766,00 руб., в том числе по годам:

- 2014 год - 6 163 575 792,31 руб.;

- 2015 год - 4 407 120 839,54 руб.;

- 2016 год - 7 951 434 115,71 руб., в том числе не исполненные в предшествующем году обязательства - 392 922 673,54 руб.;

- 2017 год - 7 158 560 486,50 руб.;

- 2018 год - 7 168 133 868,07 руб., в том числе не исполненные в предшествующем году обязательства - 49 928 080,00 руб.;

- 2019 год - 9 511 795 300,32 руб.;

- 2020 год - 11 680 899 041,22 руб.;

- 2021 год - 11 200 506 560,63 руб.;

- 2022 год - 10 559 780 404,68 руб.;

- 2023 год - 10 258 938 114,68 руб.;

- 2024 год - 32 552 247 834,11 руб.

Из общего объема расходы областного бюджета за счет налоговых и неналоговых доходов, поступлений нецелевого характера составят 101 974 693 633,24 руб., в том числе по годам:

- 2014 год - 3 699 118 690,66 руб.;

- 2015 год - 2 938 935 939,54 руб.;

- 2016 год - 5 168 626 501,87 руб.;

- 2017 год - 5 759 821 070,05 руб.;

- 2018 год - 5 483 874 912,83 руб.;

- 2019 год - 6 971 644 550,04 руб.;

- 2020 год - 8 170 726 939,12 руб.;

- 2021 год - 10 980 506 560,63 руб.;

- 2022 год - 10 339 780 404,68 руб.;

- 2023 год - 10 258 938 114,68 руб.;

- 2024 год - 32 552 247 834,11 руб.

Из общего объема расходы областного бюджета за счет поступлений целевого характера составят 12 855 201 452,50 руб., в том числе по годам:

- 2014 год - 2 464 457 101,65 руб.;

- 2015 год - 1 468 184 900,00 руб.;

- 2016 год - 1 160 153 760,00 руб.;

- 2017 год - 1 078 700 000,00 руб.;

- 2018 год - 1 106 420 500,00 руб.;

- 2019 год - 2 252 518 100,00 руб.;

- 2020 год - 3 001 628 800,00 руб.;

- 2021 год - 220 000 000,00 руб.;

- 2022 год - 220 000 000,00 руб.

Переходящий остаток бюджетных средств составляет 324 858 680,26 руб., в том числе по годам:

- 2014 год - 324 858 680,26 руб.;

- 2015 год - 1 241 663 312,14 руб.;

- 2016 год - 1 622 653 853,84 руб.;

- 2017 год - 320 039 416,45 руб.;

- 2018 год - 498 982 473,44 руб.;

- 2019 год - 287 632 650,28 руб.;

- 2020 год - 508 543 302,10 руб.

Предполагается финансирование из местных бюджетов в объеме 333 956 684,22 руб., в том числе по годам:

- 2014 год - 89 554 263,16 руб.;

- 2015 год - 30 283 842,11 руб.;

- 2016 год - 22 018 578,95 руб.;

- 2017 год - 50 000 000,00 руб.;

- 2018 год - 50 000 000,00 руб.;

- 2019 год - 22 100 000,00 руб.;

- 2020 год - 20 000 000,00 руб.;

- 2021 год - 25 000 000,00 руб.;

- 2022 год - 25 000 000,00 руб.

Ожидаемые результаты реализации государственной программы (по годам и по итогам реализации)

1) снижение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, к 2024 году до уровня 57 процентов;

1.1) увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности указанных автомобильных дорог к 2024 году до 42 процентов;

2) обеспеченность населенных пунктов (поселений) Омской области регулярным транспортным сообщением автомобильным, водным, железнодорожным транспортом к 2024 году на уровне 100 процентов;

3) темп роста коэффициента подвижности населения Омской области воздушным транспортом к 2024 году до 100 процентов.

Ожидаемые результаты реализации государственной программы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении N 1 к государственной программе

2. В разделе 5 цифры "2023" заменить цифрами"2024".

3. В разделе 6:

1) абзацы первый - одиннадцатый изложить в следующейредакции:

"Общий объем финансирования государственнойпрограммы на 2014 - 2024 годы из средств областного бюджета составит115154753766,00 руб., в том числе по годам:

- 2014 год - 6163575792,31 руб., в том числепереходящий остаток бюджетных средств составляет 324858680,26 руб., из них116861709,15 руб. средства федерального бюджета, 207996971,11 руб. средстваобластного бюджета;

- 2015 год - 4407120839,54 руб.;

- 2016 год - 7951434115,71 руб.;

- 2017 год - 7158560486,50 руб.;

- 2018 год - 7168133868,07 руб.;

- 2019 год - 9511795300,32 руб.;

- 2020 год - 11680899041,22 руб.;

- 2021 год - 11200506560,63 руб.;

- 2022 год - 10559780404,68 руб.;

- 2023 год - 10258938114,68 руб.;";

2) после абзаца одиннадцатого дополнить абзацемследующего содержания:

"- 2024 год - 32 552 247 834,11 руб.";

3) в абзаце двадцать третьем цифры "2020"заменить цифрами "2024";

4) таблицу изложить в новой редакции:

Наименование показателя

Всего

в том числе по годам

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

Прогноз налоговых поступлений в областной и местные бюджеты от реализации государственной программы, млн. руб.

3 206,0

269,3

262,3

242,4

274,0

287,0

301,0

314,0

Количество создаваемых рабочих мест, единиц

805

4. Приложение N 1 "Ожидаемые результатыреализации государственной программы Омской области "Развитие транспортнойсистемы в Омской области" изложить в новой редакции согласно приложению N1 к настоящему постановлению.

5. В приложении N 2 "Подпрограмма"Модернизация и развитие автомобильных дорог, пассажирского транспорта вОмской области":

1) в таблице раздела 1:

- в строке "Сроки реализации подпрограммы"цифры "2023" заменить цифрами "2024";

- строки "Объемы и источники финансированияподпрограммы в целом и по годам ее реализации", "Ожидаемые результатыреализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)" изложить вследующей редакции:

Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и по годам ее реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2014 - 2024 годы из средств областного бюджета составит 113 167 778 096,23 руб., в том числе по годам:

- 2014 год - 5 571 006 606,66 руб.;

- 2015 год - 4 145 891 965,75 руб.;

- 2016 год - 7 724 456 603,90 руб., в том числе не исполненные в предшествующем году обязательства - 361 147 517,36 руб.;

- 2017 год - 7 061 217 057,82 руб.;

- 2018 год - 6 915 643 328,04 руб., в том числе не исполненные в предшествующем году обязательства - 49 928 080,00 руб.;

- 2019 год - 9 269 038 725,44 руб.;

- 2020 год - 11 523 789 400,60 руб.;

- 2021 год - 11 148 947 632,47 руб.;

- 2022 год - 10 522 621 476,52 руб.;

- 2023 год - 10 223 799 186,52 руб.;

- 2024 год - 32 487 829 548,10 руб.

Из общего объема расходы областного бюджета за счет налоговых и неналоговых доходов, поступлений нецелевого характера составят 99 987 717 963,47 руб., в том числе по годам:

- 2014 год - 3 106 549 505,01 руб.;

- 2015 год - 2 677 707 065,75 руб.;

- 2016 год - 4 941 648 990,06 руб.;

- 2017 год - 5 662 477 641,37 руб.;

- 2018 год - 5 231 384 372,80 руб.;

- 2019 год - 6 728 887 975,16 руб.;

- 2020 год - 8 013 617 298,50 руб.;

- 2021 год - 10 928 947 632,47 руб.;

- 2022 год - 10 302 621 476,52 руб.;

- 2023 год - 10 223 799 186,52 руб.;

- 2024 год - 32 487 829 548,10 руб.

- 2014 год - 2 464 457 101,65 руб.;

- 2015 год - 1 468 184 900,00 руб.;

- 2016 год - 1 160 153 760,00 руб.;

- 2017 год - 1 078 700 000,00 руб.;

- 2018 год - 1 106 420 500,00 руб.;

- 2019 год - 2 252 518 100,00 руб.;

- 2020 год - 3 001 628 800,00 руб.;

- 2021 год - 220 000 000,00 руб.;

- 2022 год - 220 000 000,00 руб.

Предполагается финансирование из местных бюджетов в объеме 333 956 684,22 руб., в том числе по годам:

- 2014 год - 89 554 263,16 руб.;

- 2015 год - 30 283 842,11 руб.;

- 2016 год - 22 018 578,95 руб.;

- 2017 год - 50 000 000,00 руб.;

- 2018 год - 50 000 000,00 руб.;

- 2019 год - 22 100 000,00 руб.;

- 2020 год - 20 000 000,00 руб.;

- 2021 год - 25 000 000,00 руб.;

- 2022 год - 25 000 000,00 руб.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)

1) обеспечение ввода в эксплуатацию 500,1 км автомобильных дорог к 2024 году;

1.1) прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог (в 2020 году на 33,0 км, в 2021 году на 15,0 км, в 2022 году на 15,0 км, в 2023 году на 15,0 км, в 2024 году на 15,0 км);

1.2) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в 2020 году на 4,1 км, в 2021 году на 1,0 км, в 2022 году на 2,0 км, в 2023 году на 2,0 км, в 2024 году на 2,0 км);

2) обеспечение ввода в эксплуатацию 1533,3 п.м мостовых переходов к 2024 году;

2.1) количество уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено (в 2021 году 1 шт.);

2.2) протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено (в 2021 году 135,72 п.м);

2.3) количество уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен (в 2023 году 3 шт.);

2.4) протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен (в 2023 году 1577,95 п.м);

2.5) снижение доли уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии (к 2024 году до 0,0 процента);

3) обеспечение ремонта автомобильных дорог 1445,7 тыс. кв.м к 2020 году;

3.1) обеспечение капитального ремонта, ремонта 4 422,8 тыс. кв.м автомобильных дорог, в том числе в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", к 2022 году;

3.2) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (в 2020 году на 165,0 км, в 2021 году на 170,0 км, в 2022 году на 180,0 км, в 2023 году на 190,0 км);

4) обеспечение бесперебойного функционирования автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области, в соответствии с установленным режимом работы к 2024 году на уровне 100 процентов;

5) снижение энергоемкости перевозок общественного транспорта в рамках базовой маршрутной сети Омской области к 2024 году до уровня 2,787 кг у.т/тыс. пасс. км;

6) темп роста отправленных пассажиров на региональных регулярных рейсах по маршрутам воздушных перевозок в пределах территории Российской Федерации к 2024 году до 111 процентов.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении N 1 к государственной программе

2) в разделе 4 цифры "2023" заменить цифрами"2024";

3) строку 9 таблицы раздела 6 изложить в следующейредакции:

Обеспечение доступности транспортных услуг с использованием механизмов тарифного регулирования железнодорожным транспортом

Объем пассажирских перевозок по регулируемым тарифам, установленным с учетом субсидий, на железнодорожном транспорте

Определяется как фактическое значение количества пассажиров, перевезенных в пригородном сообщении по регулируемым тарифам, установленным с учетом субсидий, на соответствующем виде транспорта по данным перевозчиков (получателей субсидий Омской области), измеряется в млн. пассажиров

Определяется как фактическое значение пассажирооборота в пригородном сообщении по регулируемым тарифам, установленным с учетом субсидий, по данным перевозчиков (получателей субсидий Омской области), измеряется в млн. пассажиро-километров

4) в разделе 7:

- абзацы первый - одиннадцатый изложить в следующейредакции:

"Общий объем финансирования подпрограммы на 2014- 2024 годы из средств областного бюджета составит 113167778096,23 руб., в томчисле по годам:

- 2014 год - 5571006606,66 руб., в том числе общаясумма переходящего остатка бюджетных средств составляет 324858680,26 руб., изних 116861709,15 руб. средства федерального бюджета, 207996971,11 руб. средстваобластного бюджета;

- 2015 год - 4145891965,75 руб.;

- 2016 год - 7724456603,90 руб.;

- 2017 год - 7061217057,82 руб.;

- 2018 год - 6915643328,04 руб.;

- 2019 год - 9269038725,44 руб.;

- 2020 год - 11523789400,60 руб.;

- 2021 год - 11148947632,47 руб.;

- 2022 год - 10522621476,52 руб.;

- 2023 год - 10223799186,52 руб.;";

- после абзаца одиннадцатого дополнить абзацемследующего содержания:

"- 2024 год - 32487829548,10 руб.";

- абзацы двадцать пятый, двадцать шестой изложить вследующей редакции:

"- реконструкцию автомобильной дороги Нагорно-Аевск - Бородинка, участок км 7 - км 12 в Тевризскоммуниципальном районе Омской области протяженностью 4,0 км, срок ввода вэксплуатацию - 2023 год, предполагаемая сметная стоимость объекта -149448911,16 руб.;

- реконструкцию транспортной развязки "СтанцияВходная" в Омском муниципальном районе Омской области протяженностью 238 п.м, срок ввода в эксплуатацию -2024 год, предполагаемая стоимость объекта - 2004333110,13 руб.;";

- абзац двадцать восьмой изложить в следующейредакции:

"- строительство автомобильной дороги Обход р.п. Таврическое в Таврическом муниципальном районе Омскойобласти протяженностью 1,768 км, срок ввода в эксплуатацию - 2022 год,предполагаемая стоимость объекта - 58203439,60 руб.;";

- абзацы тридцать четвертый - тридцать восьмой изложитьв следующей редакции:

"- строительство мостового перехода через реку Становка на 17 км автомобильной дороги Большие Уки - Форпост в Большеуковскоммуниципальном районе Омской области протяженностью 14,3 п.м, срок ввода в эксплуатацию - 2023 год, предполагаемаястоимость объекта - 35285807,00 руб.;

- строительство мостового перехода через реку Становка на 2 км автомобильной дороги Становка- Коновалиха в Большеуковскоммуниципальном районе Омской области протяженностью 12,8 п.м, срок ввода в эксплуатацию - 2022 год,предполагаемая стоимость объекта - 32966031,81 руб.;

- реконструкция автомобильной дороги Самсоново - Пологрудово, участок Крапивка - Пологрудово в Тарскоммуниципальном районе Омской области протяженностью 13,5 км, срок ввода вэксплуатацию - 2024 год, предполагаемая стоимость объекта - 237416500,00 руб.;

- реконструкция автомобильной дороги Тевриз -Кузнецово, участок Белый Яр - Кузнецово в Тевризскоммуниципальном районе Омской области протяженностью 10,0 км, срок ввода вэксплуатацию - 2024 год, предполагаемая стоимость объекта - 212400000,00 руб.;

- строительство автомобильной дороги Комсомол - Спайкав Омском и Кормиловском муниципальных районах Омской областипротяженностью 10,0 км, срок ввода в эксплуатацию - 2020 год, предполагаемаясметная стоимость объекта - 188107011,52 руб.;";

- абзацы сорок третий - пятьдесят второй изложить вследующей редакции:

"- реконструкция автомобильной дороги Бакбасар - Азово - Шербакуль - Полтавка, участок км 105 - км 108 в Шербакульскоммуниципальном районе Омской области протяженностью 3,34 км, срок ввода вэксплуатацию - 2021 год, предполагаемая сметная стоимость объекта -220680627,62 руб.;

- реконструкция мостового перехода через реку Омь на автомобильной дороге Горьковское - Калачинск -Оконешниково в Калачинском муниципальном районе Омской области протяженностью135,72 п.м, срок ввода вэксплуатацию - 2021 год, предполагаемая сметная стоимость объекта - 510962540,49руб.;

- строительство подъездных дорог к объектам с.п. Андреевский в Омском муниципальном районе Омскойобласти протяженностью 5,6 км, срок ввода в эксплуатацию - 2024 год,предполагаемая сметная стоимость объекта - 204198000,00 руб.;

- строительство обхода пос. Магистральный в Омскоммуниципальном районе Омской области (1, 2 этапы) протяженностью 3,8 км, срокввода в эксплуатацию - 2022 год, предполагаемая сметная стоимость объекта -219448228,12 руб.;

- реконструкция участка автомобильной дороги Омск - Одесское - граница Республики Казахстан (км 108) в Одесскоммуниципальном районе Омской области протяженностью 0,91 км, срок ввода вэксплуатацию - 2023 год, предполагаемая сметная стоимость объекта - 73915673,03руб.;

- строительство мостового перехода через реку Тарбуга на автомобильной дороге Омск - Нижняя Омка -граница Новосибирской области в Кормиловскоммуниципальном районе Омской области протяженностью 18,49 п.м, срок ввода в эксплуатацию - 2021 год,предполагаемая сметная стоимость объекта - 55963028,34 руб.;

- строительство мостового перехода через реку Ачаирка на автомобильной дороге Омск - Нижняя Омка -граница Новосибирской области в Нижнеомскоммуниципальном районе Омской области протяженностью 60,0 п.м, срок ввода в эксплуатацию - 2024 год, предполагаемаясметная стоимость объекта - 84108491,11 руб.;

- реконструкция автомобильной дороги Бакбасар - Азово - Шербакуль - Полтавка, участок км 130 + 400 - км 135 + 400 в Полтавском муниципальномрайоне Омской области протяженностью 5,0 км, срок ввода в эксплуатацию - 2024год, предполагаемая сметная стоимость объекта - 332385007,88 руб.;

- реконструкция автомобильной дороги Бакбасар - Азово - Шербакуль - Полтавка, участок км 71 - км 74 в Шербакульскоммуниципальном районе Омской области протяженностью 3,0 км, срок ввода вэксплуатацию - 2024 год, предполагаемая сметная стоимость объекта -157300000,00 руб.;

- строительство автомобильной дороги "Северныйобход г. Омска" протяженностью 53,85 км, срок ввода в эксплуатацию - 2024год, предполагаемая сметная стоимость объекта - 25999407604,56 руб.".

6. В приложении N 3 Подпрограмма "Развитиетранспортной инфраструктуры Омской области":

1) в таблице раздела 1:

- в строке "Сроки реализации подпрограммы"цифры "2022" заменить цифрами "2024";

Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и по годам ее реализации

Общие расходы областного бюджета на реализацию подпрограммы составят 1 986 975 669,77 руб., в том числе по годам:

- 2014 год - 592 569 185,65 руб.;

- 2015 год - 261 228 873,79 руб.;

- 2016 год - 226 977 511,81 руб., в том числе не исполненные в предшествующем году обязательства - 31 775 156,18 руб.;

- 2017 год - 97 343 428,68 руб.;

- 2018 год - 252 490 540,03 руб.;

- 2019 год - 242 756 574,88 руб.;

- 2020 год - 157 109 640,62 руб.;

- 2021 год - 51 558 928,16 руб.;

- 2022 год - 37 158 928,16 руб.;

- 2023 год - 35 138 928,16 руб.;

- 2024 год - 64 418 286,01 руб.

Из общего объема расходы областного бюджета за счет налоговых и неналоговых доходов составят 1 986 975 669,77 руб., в том числе по годам:

- 2014 год - 592 569 185,65 руб.;

- 2015 год - 261 228 873,79 руб.;

- 2016 год - 226 977 511,81 руб., в том числе не исполненные в предшествующем году обязательства - 31 775 156,18 руб.;

- 2017 год - 97 343 428,68 руб.;

- 2018 год - 252 490 540,03 руб.;

- 2019 год - 242 756 574,88 руб.;

- 2020 год - 157 109 640,62 руб.;

- 2021 год - 51 558 928,16 руб.;

- 2022 год - 37 158 928,16 руб.;

- 2023 год - 35 138 928,16 руб.;

- 2024 год - 64 418 286,01 руб.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)

1) строительная готовность первого пускового и первоочередного участков первой линии Омского метрополитена к 2021 году до 16,8 процента;

2) обеспечение безаварийного содержания объектов транспортной инфраструктуры и гидротехнических сооружений Омской области к 2024 году до 100 процентов. Ожидаемые результаты реализации подпрограммы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении N 1 к государственной программе

2) в разделе 4 цифры "2022" заменить цифрами"2024";

3) в разделе 7:

- абзацы первый - десятый изложить в следующейредакции:

"Общие расходы областного бюджета на реализациюподпрограммы составят 1986975669,77 руб., в том числе по годам:

- 2014 год - 592569185,65 руб.;

- 2015 год - 261228873,79 руб.;

- 2016 год - 226977511,81 руб.;

- 2017 год - 97343428,68 руб.;

- 2018 год - 252490540,03 руб.;

- 2019 год - 242756574,88 руб.;

- 2020 год - 157109640,62 руб.;

- 2021 год - 51558928,16 руб.;

- 2022 год - 37158928,16 руб.;";

- после абзаца десятого дополнить абзацами следующегосодержания:

"- 2023 год - 35138928,16 руб.;

- 2024 год - 64418286,01 руб.".

7. Таблицу приложения N 4 "Структурагосударственной программы Омской области "Развитие транспортной системы вОмской области" изложить в новой редакции согласно приложению N 2 кнастоящему постановлению.

8. Таблицу приложения N 9 "Сведения о налоговыхрасходах Омской области" изложить в новой редакции согласно приложению N 3к настоящему постановлению.

Исполняющий обязанности

Председателя Правительства

Омской области В.П.Бойко

Приложение N 1

к постановлению Правительства Омскойобласти

от 28 октября 2020 года N 440-п

"Приложение N 1

к государственной программе

Омской области "Развитиетранспортной

системы в Омской области"

ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

реализациигосударственной программы Омской области

"Развитиетранспортной системы в Омской области"

N п/п

Ожидаемые результаты реализации государственной программы/подпрограммы государственной программы

Единица измерения

Значение

2012 год (факт)

2013 год (оценка)

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

Государственная программа Омской области "Развитие транспортной системы в Омской области"

Снижение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям

процентов

65,0

64,0

63,0

62,0

61,0

60,0

59,0

58,0

57,0

1.1

Увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности указанных автомобильных дорог

процентов

38,0

39,0

40,0

41,0

42,0

Обеспеченность населенных пунктов (поселений) Омской области регулярным транспортным сообщением автомобильным, водным и железнодорожным транспортом

процентов

100,0

Темп роста коэффициента подвижности населения Омской области воздушным транспортом

процентов

105,0

100,0

Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог, пассажирского транспорта в Омской области"

Снижение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям

процентов

71,5

68,5

67,0

66,0

Обеспечение ввода в эксплуатацию автомобильных дорог

км

21,3

36,1

65,4

54,7

25,4

10,9

10,8

6,5

30,0

3,8

8,5

184,8

99,3

5.1

Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог

км

33,0

15,0

5.2

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог

км

4,1

1,0

2,0

Обеспечение ввода в эксплуатацию мостовых переходов

п.м

86,6

153,9

12,7

76,5

228,5

182,9

76,4

107,6

46,3

155,5

482,2

164,7

6.1

Количество уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено

штук

6.2

Протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено

п.м

135,72

6.3

Количество уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен

штук

6.4

Протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен

п.м

1577,95

6.5

Снижение доли уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии

процентов

100,0

75,0

0,0

Обеспечение ремонта автомобильных дорог

тыс. кв.м

435,0

235,8

278,6

350,0

231,1

186,0

150,0

250,0

7.1

Обеспечение капитального ремонта, ремонта автомобильных дорог, в том числе в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"

тыс. кв.м

1 284,5

1 958,4

1 179,9

7.2

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог

км

165,0

170,0

180,0

190,0

Обеспечение сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по автомобильным дорогам с твердым покрытием

штук

Обеспечение бесперебойного функционирования автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области, в соответствии с установленным режимом работы

процентов

100,0

Снижение энергоемкости перевозок общественного транспорта в рамках базовой маршрутной сети Омской области

кг у.т./тыс. пасс. км

2,770

2,823

2,817

2,812

2,806

2,801

2,796

2,790

2,789

2,787

Темп роста отправленных пассажиров на региональных регулярных рейсах по маршрутам воздушных перевозок в пределах территории Российской Федерации

процентов

111,0

Подпрограмма "Развитие транспортной инфраструктуры Омской области"

Строительная готовность первого пускового участка первой линии Омского метрополитена от станции "Красный путь" (библиотека им. А.С. Пушкина) до станции "Автовокзал" (Соборная) с электродепо

процентов

42,8

51,2

58,5

Строительная готовность первого пускового и первоочередного участков первой линии Омского метрополитена

процентов

17,0

17,01

16,80

Обеспечение безаварийного содержания объектов транспортной инфраструктуры и гидротехнических сооружений Омской области

процентов

100

Приложение N 2

к постановлению Правительства Омскойобласти

от 28 октября 2020 года N 440-п

"Приложение N 4

к государственной программе

Омской области "Развитиетранспортной системы

в Омской области"

СТРУКТУРА

государственнойпрограммы Омской области

"Развитиетранспортной системы в Омской области"

(Таблица в БД не отображается)

Приложение N 3

к постановлению Правительства Омскойобласти

от 28 октября 2020 года N 440-п

"Приложение N 9

к государственной программе Омскойобласти

"Развитие транспортной системыв Омской области"

СВЕДЕНИЯ

оналоговых расходах Омской области

N п/п

Наименование налога, в отношении которого предоставляются налоговые льготы, освобождения и иные преференции (в том числе пониженные, дифференцированные налоговые ставки) по налогам (далее - налоговые преференции) (возникает налоговый расход Омской области)

Содержание налоговой преференции

Номера статей (частей, пунктов, подпунктов, абзацев) и реквизиты нормативного правового акта Омской области, устанавливающего налоговую преференцию

Наименование куратора налогового расхода Омской области

Наименование структурного элемента государственной программы Омской области

Показатель достижения целей предоставления налоговой преференции

наименование

единица измерения

плановое значение

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

Налог на имущество организаций

Пониженная налоговая ставка (0,01%) в отношении имущества гражданских аэродромов

Подпункт 1 пункта 2 статьи 2 Закона Омской области "О налоге на имущество организаций"

Министерство строительства, транспорта и дорожного хозяйства Омской области (далее - Минстрой Омской области)

Основное мероприятие "Государственная поддержка пассажирского транспорта в Омской области для обеспечения перевозки пассажиров" подпрограммы "Модернизация и развитие автомобильных дорог, пассажирского транспорта в Омской области" государственной программы "Развитие транспортной системы в Омской области"

Темп роста количества обслуженных пассажиров юридическими лицами, применяющими пониженную ставку налога на имущество в отношении имущества гражданских аэродромов и аэропортов

Процентов

130,1

106,6

106,0

105,0

Пониженная налоговая ставка (0,01%) в отношении имущества аэропортов

Подпункт 2 пункта 2 статьи 2 Закона Омской области "О налоге на имущество организаций"

Транспортный налог

Освобождение от уплаты налога организаций автомобильного и электрического транспорта общего пользования по транспортным средствам, осуществляющим перевозки пассажиров (кроме такси, включая маршрутные)

Подпункт 4 пункта 1 статьи 3 Закона Омской "О транспортном налоге"

Минстрой Омской области

Снижение доли транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров, срок эксплуатации которых превышает 10 лет, в общем количестве транспортных средств для перевозки пассажиров организаций автомобильного и электрического транспорта

Процентов

57,0

54,0

51,0

48,0

Освобождение от уплаты транспортного налога за налоговый период 2020 года для налогоплательщиков, осуществляющих перевозку пассажиров на автобусных муниципальных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок

Подпункт 9 пункта 1 статьи 3 Закона Омской области "О транспортном налоге"

Темп роста количества перевозчиков, осуществляющих перевозку пассажиров на автобусных муниципальных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок (отношение количества перевозчиков, осуществляющих перевозку пассажиров на автобусных муниципальных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок, по состоянию на 1 января 2020 года к количеству перевозчиков, осуществляющих перевозку пассажиров на автобусных муниципальных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок, по состоянию на 31 декабря 2020 года)

Процентов

100,0

Освобождение от уплаты транспортного налога за налоговый период 2020 года в размере 50% от установленной ставки для организаций, осуществляющих аэропортовую деятельность

Подпункт 1 пункта 1.1 статьи 3 Закона Омской области "О транспортном налоге"

Темп роста количества организаций, осуществляющих аэропортовую деятельность, в течение 2020 года (отношение количества организаций, осуществляющих аэропортовую деятельность, по состоянию на 1 января 2020 года к количеству организаций, осуществляющих аэропортовую деятельность, по состоянию на 31 декабря года)

Процентов

100,0