Постановление Правительства Омской области от 11.04.2018 № 92-п
Об утверждении проекта планировки, проекта межевания территории линейного объекта регионального значения "Реконструкция транспортной развязки "Станция Входная" в Омском муниципальном районе Омской области"
Утратило силу - Постановление Правительства Омской области
ПРАВИТЕЛЬСТВООМСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 11апреля 2018 года N 92-п
г.Омск
Обутверждении проекта планировки, проекта межевания
территориилинейного объекта регионального значения
"Реконструкциятранспортной развязки "Станция Входная"
вОмском муниципальном районе Омской области"
Всоответствии со статьями 42, 43, 45 Градостроительного кодекса РоссийскойФедерации, пунктом 6 статьи 2 Закона Омской области "О регулированииградостроительной деятельности в Омской области", постановлениемПравительства Омской области от 19 августа 2009 года N 156-п "Обутверждении Схемы территориального планирования Омской области"Правительство Омской области постановляет:
Утвердитьпроект планировки, проект межевания территории линейного объекта региональногозначения "Реконструкция транспортной развязки "Станция Входная"в Омском муниципальном районе Омской области" (далее - объект), в томчисле:
1)Положение о размещении объекта согласно приложению N 1 к настоящемупостановлению;
2)чертеж планировки территории объекта согласно приложению N 2 к настоящемупостановлению;
3)чертеж межевания территории объекта согласно приложению N 3 к настоящемупостановлению.
Временноисполняющий обязанности
ГубернатораОмской области,
ПредседателяПравительства
Омскойобласти А.Л.Бурков
Приложение N 1
к постановлению
Правительства Омской области
от 11 апреля 2018 года N 92-п
ПОЛОЖЕНИЕ
оразмещении линейного объекта регионального значения
"Реконструкциятранспортной развязки "Станция Входная"
вОмском муниципальном районе Омской области"
(далее- объект)
1. Месторасположение объекта
1.Проект планировки и межевания территории (далее - проект) подготовлен всоответствии с распоряжением Министерства строительства и жилищно-коммунальногокомплекса Омской области от 12 июля 2017 года N 208-рп "О подготовкепроекта планировки, проекта межевания территории линейного объектарегионального значения "Реконструкция транспортной развязки "СтанцияВходная" в Омском муниципальном районе Омской области" для транспортногообеспечения интенсивно развивающихся территорий Омской городской агломерации сцентром города Омска, а также выполнения функции "малого" обходамуниципального образования город Омск с западной стороны.
2.Объект частично расположен на территории Омского муниципального района Омскойобласти и частично на территории муниципального образования город Омск.Проектом определены границы планируемого элемента планировочной структуры,образуемых земельных участков, изменяемых земельных участков, зоны планируемогоразмещения объекта капитального строительства.
3.Размещение объектов федерального, местного значения проектом непредусматривается.
4.Проект подготовлен на основании государственного контракта на выполнениепроектно-изыскательских работ, включающего разработку и утверждение проекта,изготовление межевых планов, постановку на государственный кадастровый учетземельных участков, заключение договоров купли-продажи земельных участков сгосударственной регистрацией перехода права в собственность Омской области, сучетом Схемы территориального планирования Омской области, утвержденнойпостановлением Правительства Омской области от 19 августа 2009 года N 156-п.
5.В границах проектируемой территории отображены существующие автомобильныедороги федерального, регионального значения, железная дорога, транспортнаяразвязка регионального значения "Станция Входная", существующиевоздушные линии электропередачи напряжением от 10 до 110 киловольт и подземныекоммуникации.
2. Положение о характеристиках планируемого развития
территории
2.1. Характеристика планируемого развитиятерритории, в том
числе плотности и параметров застройки территории
6.Проектируемая территория расположена в границах Лузинскогои Магистрального сельских поселений Омского муниципального района Омскойобласти, муниципального образования город Омск.
Площадьпроектируемой территории составляет 22,65 га.
7.Проектируемая территория в основном проходит по осям существующих автомобильныхдорог и съездов с устройством дополнительных переходно-скоростных полос.Проектом предусмотрено увеличение радиусов совмещенных съездов с"обжатой" стороны транспортной развязки типа "клеверныйлист". На участке от пикета 13+60 до пикета 17+80, протяженностью 420 м,предусмотрено спрямление трассы автомобильной дороги "Троицкое - Чукреевка" до минимального радиуса в плане 800 м.
8.В границах проектируемой территории предусматривается реконструкция объекта всоответствии с государственной программой Омской области "Развитиетранспортной системы Омской области", утвержденной постановлениемПравительства Омской области от 16 октября 2013 года N 262-п.
9.В границах проектируемой территории находятся земли населенных пунктов, землисельскохозяйственного назначения, земли промышленности, энергетики, транспорта,связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечениякосмической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иногоспециального назначения, а также отсутствуют земли особо охраняемых природныхтерриторий и объектов.
10.Границы зон планируемого размещения объекта разработаны в соответствии сположениями постановления Правительства Российской Федерации от 2 сентября 2009года N 717 "О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и(или) объектов дорожного сервиса". Полоса отвода под строительство объектарассчитана в соответствии с нормами отвода земель, необходимых для определенияграниц полосы отвода автомобильных дорог II категории с 2-полосным движением,располагаемых на насыпях, и в соответствии с принятой пикетажностьюобъекта имеет следующие значения:
1)для пикета от 0 до 4 - 55 м;
2)для пикета от 4 до 5 - индивидуально, с учетом транспортной развязки;
3)для пикета с 5 до 6 - индивидуально, с учетом транспортной развязки;
4)для пикета с 6 до 7 - индивидуально, с учетом транспортной развязки;
5)для пикета с 8 до 13 - 75 м;
6)для пикета с 13 до 17 - 57 м.
Переченькоординат характерных точек границ зон планируемого размещения объекта приведенв таблице N 1.
Таблица N 1
Перечень координат характерных точек границ зонпланируемого
размещения объекта (местная система координатМСК-55)
| N п/п | N точки | X | Y | Дирекционный угол | Длина линии, м |
| 1 | 1 | 478768.49 | 2152019.07 | 181°5'5" | 64.97 |
| 2 | 2 | 478703.53 | 2152017.84 | 1°5'5" | 64.97 |
| 3 | 3 | 478702.97 | 2152031.01 | 5°25'7" | 63.43 |
| 4 | 4 | 478766.12 | 2152037.00 | 277°31'47" | 18.09 |
| 5 | 5 | 478664.57 | 2151960.95 | 186°37'16" | 20.73 |
| 6 | 6 | 478643.98 | 2151958.56 | 6°37'16" | 20.73 |
| 7 | 7 | 478634.77 | 2152003.87 | 97°54'60" | 8.35 |
| 8 | 8 | 478633.62 | 2152012.14 | 109°27'7" | 5.35 |
| 9 | 9 | 478631.84 | 2152017.18 | 134°30'37" | 4.14 |
| 10 | 10 | 478628.94 | 2152020.13 | 90°0'0" | 4.08 |
| 11 | 11 | 478628.94 | 2152024.21 | 5°20'57" | 48.91 |
| 12 | 12 | 478677.64 | 2152028.77 | 357°0'50" | 9.02 |
| 13 | 13 | 478686.65 | 2152028.30 | 300°48'20" | 6.83 |
| 14 | 14 | 478690.15 | 2152022.43 | 286°31'29" | 5.03 |
| 15 | 15 | 478691.58 | 2152017.61 | 177°57'11" | 14.00 |
| 16 | 16 | 478677.59 | 2152018.11 | 196°31'1" | 4.82 |
| 17 | 17 | 478672.97 | 2152016.74 | 220°0'23" | 4.39 |
| 18 | 18 | 478669.61 | 2152013.92 | 243°55'51" | 3.62 |
| 19 | 19 | 478668.02 | 2152010.67 | 266°23'37" | 4.77 |
| 20 | 20 | 478667.72 | 2152005.91 | 265°59'32" | 45.07 |
| 21 | 21 | 478766.12 | 2152037.00 | 185°25'14" | 71.35 |
| 22 | 22 | 478695.09 | 2152030.26 | 184°44'50" | 84.10 |
| 23 | 23 | 478611.28 | 2152023.30 | 172°10'56" | 17.13 |
| 24 | 24 | 478594.31 | 2152025.63 | 5°20'49" | 2.04 |
| 25 | 25 | 478596.34 | 2152025.82 | 4°53'7" | 99.46 |
| 26 | 26 | 478695.44 | 2152034.29 | 5°28'19" | 70.47 |
| 27 | 27 | 478765.59 | 2152041.01 | 277°31'45" | 4.04 |
| 28 | 28 | 478447.20 | 2152055.71 | 163°54'22" | 6.89 |
| 29 | 29 | 478440.58 | 2152057.62 | 154°36'30" | 2.40 |
| 30 | 30 | 478438.41 | 2152058.65 | 158°47'57" | 50.85 |
| 31 | 31 | 478391.00 | 2152077.04 | 154°52'4" | 112.85 |
| 32 | 32 | 478288.83 | 2152124.97 | 143°7'48" | 0.05 |
| 33 | 33 | 478288.79 | 2152125.00 | 66°36'53" | 4.03 |
| 34 | 34 | 478290.39 | 2152128.70 | 334°52'10" | 112.72 |
| 35 | 35 | 478392.44 | 2152080.83 | 338°2'24" | 50.97 |
| 36 | 36 | 478439.71 | 2152061.77 | 336°0'28" | 5.88 |
| 37 | 37 | 478445.08 | 2152059.38 | 305°37'40" | 3.69 |
| 38 | 38 | 478447.23 | 2152056.38 | 267°26'10" | 0.67 |
| 39 | 39 | 479295.27 | 2152134.49 | 186°49'35" | 256.52 |
| 40 | 40 | 479040.57 | 2152104.00 | 183°5'12" | 165.84 |
| 41 | 41 | 478874.97 | 2152095.07 | 97°6'5" | 5.99 |
| 42 | 42 | 478874.23 | 2152101.01 | 7°22'39" | 117.99 |
| 43 | 43 | 478991.24 | 2152116.16 | 6°49'11" | 48.17 |
| 44 | 44 | 479039.07 | 2152121.88 | 220°1'18" | 8.15 |
| 45 | 45 | 479032.83 | 2152116.64 | 312°38'58" | 11.90 |
| 46 | 46 | 479040.89 | 2152107.89 | 41°49'26" | 11.74 |
| 47 | 47 | 479049.64 | 2152115.72 | 131°42'28" | 8.99 |
| 48 | 48 | 479043.66 | 2152122.43 | 6°50'0" | 2.44 |
| 49 | 49 | 479046.08 | 2152122.72 | 6°21'38" | 156.34 |
| 50 | 50 | 479201.46 | 2152140.04 | 4°56'40" | 90.50 |
| 51 | 51 | 479291.62 | 2152147.84 | 94°2'39" | 53.17 |
| 52 | 52 | 479287.87 | 2152200.88 | 104°11'46" | 109.48 |
| 53 | 53 | 479261.02 | 2152307.02 | 93°15'15" | 55.49 |
| 54 | 54 | 479257.87 | 2152362.42 | 83°45'21" | 16.46 |
| 55 | 55 | 479259.66 | 2152378.78 | 70°10'13" | 32.22 |
| 56 | 56 | 479270.59 | 2152409.09 | 65°4'54" | 69.57 |
| 57 | 57 | 479299.90 | 2152472.18 | 96°21'26" | 395.02 |
| 58 | 58 | 479256.16 | 2152864.77 | 6°36'41" | 8.16 |
| 59 | 59 | 479264.27 | 2152865.71 | 277°31'51" | 140.09 |
| 60 | 60 | 479282.63 | 2152726.83 | 276°41'36" | 218.10 |
| 61 | 61 | 479308.05 | 2152510.22 | 276°33'16" | 142.88 |
| 62 | 62 | 479324.36 | 2152368.27 | 254°2'2" | 71.95 |
| 63 | 63 | 479304.57 | 2152299.10 | 271°0'15" | 54.21 |
| 64 | 64 | 479305.52 | 2152244.90 | 264°41'46" | 110.88 |
| 65 | 65 | 479439.19 | 2151426.37 | 186°25'19" | 9.30 |
| 66 | 66 | 479429.95 | 2151425.33 | 97°15'42" | 240.27 |
| 67 | 67 | 479399.58 | 2151663.67 | 125°40'18" | 97.94 |
| 68 | 68 | 479342.47 | 2151743.23 | 111°10'4" | 32.23 |
| 69 | 69 | 479330.83 | 2151773.29 | 99°12'50" | 32.60 |
| 70 | 70 | 479325.61 | 2151805.47 | 91°8'19" | 66.93 |
| 71 | 71 | 479324.28 | 2151872.39 | 81°17'50" | 30.14 |
| 72 | 72 | 479328.84 | 2151902.18 | 92°51'32" | 33.48 |
| 73 | 73 | 479327.17 | 2151935.62 | 100°50'44" | 146.42 |
| 74 | 74 | 479299.62 | 2152079.42 | 188°43'5" | 102.66 |
| 75 | 75 | 479198.15 | 2152063.86 | 186°49'17" | 54.56 |
| 76 | 76 | 479143.98 | 2152057.38 | 186°49'8" | 89.61 |
| 77 | 77 | 479055.00 | 2152046.74 | 186°49'25" | 55.63 |
| 78 | 78 | 478999.76 | 2152040.13 | 186°16'28" | 13.45 |
| 79 | 79 | 478986.39 | 2152038.66 | 34°28'20" | 0.81 |
| 80 | 80 | 478987.06 | 2152039.12 | 125°47'34" | 11.49 |
| 81 | 81 | 478980.34 | 2152048.44 | 213°22'35" | 11.65 |
| 82 | 82 | 478970.61 | 2152042.03 | 304°45'51" | 5.77 |
| 83 | 83 | 478973.90 | 2152037.29 | 186°15'26" | 91.57 |
| 84 | 84 | 478882.88 | 2152027.31 | 96°39'30" | 68.22 |
| 85 | 85 | 478874.97 | 2152095.07 | 3°5'12" | 165.84 |
| 86 | 86 | 479040.57 | 2152104.00 | 6°49'35" | 256.52 |
| 87 | 87 | 479295.27 | 2152134.49 | 276°52'33" | 45.36 |
| 88 | 88 | 479300.70 | 2152089.46 | 290°51'9" | 131.42 |
| 89 | 89 | 479347.48 | 2151966.65 | 293°39'5" | 2.99 |
| 90 | 90 | 479348.68 | 2151963.91 | 293°39'40" | 34.16 |
| 91 | 91 | 479362.39 | 2151932.62 | 293°39'32" | 45.43 |
| 92 | 92 | 479380.62 | 2151891.01 | 279°35'18" | 38.84 |
| 93 | 93 | 479387.09 | 2151852.71 | 277°2'41" | 127.52 |
| 94 | 94 | 479402.73 | 2151726.15 | 277°16'46" | 95.18 |
| 95 | 95 | 479414.79 | 2151631.74 | 276°58'8" | 142.58 |
| 96 | 96 | 479432.09 | 2151490.21 | 276°20'46" | 64.23 |
| 97 | 97 | 479342.51 | 2152630.08 | 185°2'0" | 9.35 |
| 98 | 98 | 479333.20 | 2152629.26 | 5°2'0" | 9.35 |
| 99 | 99 | 479316.65 | 2152751.00 | 7°41'16" | 10.99 |
| 100 | 100 | 479327.54 | 2152752.47 | 276°58'24" | 123.30 |
| 101 | 101 | 479291.62 | 2152147.84 | 184°57'29" | 10.53 |
| 102 | 102 | 479281.13 | 2152146.93 | 92°8'26" | 70.15 |
| 103 | 103 | 479278.51 | 2152217.03 | 95°57'7" | 35.68 |
| 104 | 104 | 479274.81 | 2152252.52 | 284°11'34" | 53.27 |
| 105 | 105 | 479287.87 | 2152200.88 | 274°2'39" | 53.17 |
| 106 | 106 | 479046.08 | 2152122.72 | 186°50'0" | 2.44 |
| 107 | 107 | 479043.66 | 2152122.43 | 131°48'9" | 2.54 |
| 108 | 108 | 479041.97 | 2152124.32 | 220°4'36" | 3.79 |
| 109 | 109 | 479039.07 | 2152121.88 | 186°49'11" | 48.17 |
| 110 | 110 | 478991.24 | 2152116.16 | 88°45'25" | 92.66 |
| 111 | 111 | 478993.25 | 2152208.80 | 95°26'55" | 30.02 |
| 112 | 112 | 478990.40 | 2152238.68 | 91°46'13" | 20.07 |
| 113 | 113 | 478989.78 | 2152258.74 | 6°50'18" | 25.78 |
| 114 | 114 | 479015.38 | 2152261.81 | 280°53'43" | 20.05 |
| 115 | 115 | 479019.17 | 2152242.12 | 276°45'28" | 30.00 |
| 116 | 116 | 479022.70 | 2152212.33 | 284°37'23" | 92.61 |
| 117 | 117 | 478938.01 | 2152109.27 | 187°22'45" | 64.31 |
| 118 | 118 | 478874.23 | 2152101.01 | 97°3'53" | 4.72 |
| 119 | 119 | 478873.65 | 2152105.69 | 9°49'14" | 34.18 |
| 120 | 120 | 478907.33 | 2152111.52 | 10°0'29" | 0.17 |
| 121 | 121 | 478907.50 | 2152111.55 | 97°28'51" | 2.00 |
| 122 | 122 | 478907.24 | 2152113.53 | 7°23'51" | 24.00 |
| 123 | 123 | 478931.04 | 2152116.62 | 97°5'22" | 6.00 |
| 124 | 124 | 478930.30 | 2152122.57 | 7°5'22" | 6.00 |
| 125 | 125 | 478936.25 | 2152123.31 | 277°8'42" | 14.15 |
| 126 | 126 | 479191.06 | 2151872.32 | 96°59'59" | 13.05 |
| 127 | 127 | 479189.47 | 2151885.27 | 96°50'34" | 1.76 |
| 128 | 128 | 479189.26 | 2151887.02 | 180°49'6" | 9.10 |
| 129 | 129 | 479180.16 | 2151886.89 | 170°32'16" | 4.81 |
| 130 | 130 | 479175.42 | 2151887.68 | 140°24'43" | 4.05 |
| 131 | 131 | 479172.30 | 2151890.26 | 109°29'47" | 11.27 |
| 132 | 132 | 479168.54 | 2151900.88 | 103°13'57" | 53.43 |
| 133 | 133 | 479156.31 | 2151952.89 | 97°36'46" | 27.10 |
| 134 | 134 | 479152.72 | 2151979.75 | 5°36'5" | 5.22 |
| 135 | 135 | 479157.92 | 2151980.26 | 95°41'18" | 25.73 |
| 136 | 136 | 479155.37 | 2152005.86 | 283°29'2" | 9.31 |
| 137 | 137 | 479157.54 | 2151996.81 | 285°28'8" | 40.46 |
| 138 | 138 | 479168.33 | 2151957.82 | 273°58'47" | 20.03 |
| 139 | 139 | 479169.72 | 2151937.84 | 276°51'56" | 19.99 |
| 140 | 140 | 479172.11 | 2151917.99 | 6°48'22" | 29.20 |
| 141 | 141 | 479201.10 | 2151921.45 | 93°37'12" | 40.07 |
| 142 | 142 | 479198.57 | 2151961.44 | 89°53'33" | 90.66 |
| 143 | 143 | 479198.74 | 2152052.10 | 92°52'20" | 11.77 |
| 144 | 144 | 479198.15 | 2152063.86 | 186°49'17" | 54.56 |
| 145 | 145 | 479143.98 | 2152057.38 | 281°7'45" | 3.11 |
| 146 | 146 | 479144.58 | 2152054.33 | 180°0'0" | 0.01 |
| 147 | 147 | 479144.57 | 2152054.33 | 185°40'20" | 14.87 |
| 148 | 148 | 479129.77 | 2152052.86 | 275°41'27" | 75.03 |
| 149 | 149 | 479137.21 | 2151978.20 | 0°32'17" | 2.13 |
| 150 | 150 | 479139.34 | 2151978.22 | 277°45'10" | 29.43 |
| 151 | 151 | 479143.31 | 2151949.06 | 282°43'16" | 59.81 |
| 152 | 152 | 479156.48 | 2151890.72 | 285°59'37" | 1.63 |
| 153 | 153 | 479156.93 | 2151889.15 | 289°19'23" | 1.63 |
| 154 | 154 | 479157.47 | 2151887.61 | 293°14'42" | 1.62 |
| 155 | 155 | 479158.11 | 2151886.12 | 296°52'41" | 1.64 |
| 156 | 156 | 479158.85 | 2151884.66 | 300°21'29" | 1.62 |
| 157 | 157 | 479159.67 | 2151883.26 | 304°16'25" | 1.63 |
| 158 | 158 | 479160.59 | 2151881.91 | 307°59'55" | 1.62 |
| 159 | 159 | 479161.59 | 2151880.63 | 311°31'0" | 1.63 |
| 160 | 160 | 479162.67 | 2151879.41 | 315°14'53" | 1.63 |
| 161 | 161 | 479163.83 | 2151878.26 | 318°44'52" | 1.62 |
| 162 | 162 | 479165.05 | 2151877.19 | 322°42'34" | 1.63 |
| 163 | 163 | 479166.35 | 2151876.20 | 326°1'2" | 1.63 |
| 164 | 164 | 479167.70 | 2151875.29 | 330°7'26" | 1.63 |
| 165 | 165 | 479169.11 | 2151874.48 | 333°26'6" | 1.63 |
| 166 | 166 | 479170.57 | 2151873.75 | 337°13'3" | 1.63 |
| 167 | 167 | 479172.07 | 2151873.12 | 341°0'32" | 1.63 |
| 168 | 168 | 479173.61 | 2151872.59 | 344°40'59" | 1.63 |
| 169 | 169 | 479175.18 | 2151872.16 | 348°20'46" | 1.63 |
| 170 | 170 | 479176.78 | 2151871.83 | 352°13'8" | 1.62 |
| 171 | 171 | 479178.39 | 2151871.61 | 355°26'24" | 1.64 |
| 172 | 172 | 479180.02 | 2151871.48 | 359°17'49" | 1.63 |
| 173 | 173 | 479181.65 | 2151871.46 | 3°10'47" | 1.62 |
| 174 | 174 | 479183.27 | 2151871.55 | 5°38'42" | 7.83 |
| 175 | 175 | 479087.61 | 2151818.53 | 97°56'43" | 14.03 |
| 176 | 176 | 479085.67 | 2151832.43 | 109°7'32" | 13.64 |
| 177 | 177 | 479081.20 | 2151845.32 | 109°10'16" | 47.02 |
| 178 | 178 | 479065.76 | 2151889.73 | 106°48'50" | 20.57 |
| 179 | 179 | 479059.81 | 2151909.42 | 75°13'10" | 10.27 |
| 180 | 180 | 479062.43 | 2151919.35 | 80°16'21" | 6.39 |
| 181 | 181 | 479063.51 | 2151925.65 | 88°57'50" | 7.74 |
| 182 | 182 | 479063.65 | 2151933.39 | 91°49'37" | 12.55 |
| 183 | 183 | 479063.25 | 2151945.93 | 92°1'21" | 11.62 |
| 184 | 184 | 479062.84 | 2151957.54 | 88°6'30" | 10.91 |
| 185 | 185 | 479063.20 | 2151968.44 | 89°51'24" | 16.00 |
| 186 | 186 | 479063.24 | 2151984.44 | 87°38'44" | 6.82 |
| 187 | 187 | 479063.52 | 2151991.25 | 89°3'38" | 35.98 |
| 188 | 188 | 479064.11 | 2152027.23 | 89°54'60" | 20.60 |
| 189 | 189 | 479064.14 | 2152047.83 | 186°48'3" | 9.20 |
| 190 | 190 | 479055.00 | 2152046.74 | 186°49'25" | 55.63 |
| 191 | 191 | 478999.76 | 2152040.13 | 284°7'45" | 2.99 |
| 192 | 192 | 479000.49 | 2152037.23 | 192°43'14" | 19.44 |
| 193 | 193 | 478981.53 | 2152032.95 | 283°24'12" | 14.71 |
| 194 | 194 | 478984.94 | 2152018.64 | 214°8'13" | 8.18 |
| 195 | 195 | 478978.17 | 2152014.05 | 298°3'37" | 38.22 |
| 196 | 196 | 478996.15 | 2151980.32 | 285°52'4" | 43.63 |
| 197 | 197 | 479008.08 | 2151938.35 | 15°53'31" | 16.18 |
| 198 | 198 | 479023.64 | 2151942.78 | 279°58'58" | 22.44 |
| 199 | 199 | 479027.53 | 2151920.68 | 284°25'30" | 22.88 |
| 200 | 200 | 479033.23 | 2151898.52 | 294°29'55" | 11.29 |
| 201 | 201 | 479037.91 | 2151888.25 | 301°29'39" | 12.60 |
| 202 | 202 | 479044.49 | 2151877.51 | 284°22'19" | 4.55 |
| 203 | 203 | 479045.62 | 2151873.10 | 244°5'17" | 5.49 |
| 204 | 204 | 479043.22 | 2151868.16 | 200°6'39" | 4.22 |
| 205 | 205 | 479039.26 | 2151866.71 | 184°25'32" | 8.16 |
| 206 | 206 | 479031.12 | 2151866.08 | 275°2'43" | 18.08 |
| 207 | 207 | 479032.71 | 2151848.07 | 10°23'42" | 10.81 |
| 208 | 208 | 479043.34 | 2151850.02 | 353°24'49" | 9.76 |
| 209 | 209 | 479053.04 | 2151848.90 | 324°7'4" | 11.02 |
| 210 | 210 | 479061.97 | 2151842.44 | 300°31'26" | 17.42 |
| 211 | 211 | 479070.82 | 2151827.43 | 287°55'16" | 11.63 |
| 212 | 212 | 479074.40 | 2151816.36 | 9°19'43" | 13.39 |
| 213 | 213 | 479225.57 | 2151892.70 | 244°25'37" | 5.17 |
| 214 | 214 | 479223.34 | 2151888.04 | 233°29'4" | 5.18 |
| 215 | 215 | 479220.26 | 2151883.88 | 222°34'18" | 5.17 |
| 216 | 216 | 479216.45 | 2151880.38 | 200°40'40" | 6.06 |
| 217 | 217 | 479210.78 | 2151878.24 | 192°42'13" | 6.05 |
| 218 | 218 | 479204.88 | 2151876.91 | 184°50'46" | 9.23 |
| 219 | 219 | 479195.68 | 2151876.13 | 96°36'32" | 10.60 |
| 220 | 220 | 479194.46 | 2151886.66 | 96°24'57" | 5.01 |
| 221 | 221 | 479193.90 | 2151891.64 | 354°50'38" | 8.12 |
| 222 | 222 | 479201.99 | 2151890.91 | 10°25'15" | 3.54 |
| 223 | 223 | 479205.47 | 2151891.55 | 25°59'8" | 3.54 |
| 224 | 224 | 479208.65 | 2151893.10 | 41°33'59" | 3.54 |
| 225 | 225 | 479211.30 | 2151895.45 | 56°53'40" | 3.53 |
| 226 | 226 | 479213.23 | 2151898.41 | 84°9'20" | 5.11 |
| 227 | 227 | 479213.75 | 2151903.49 | 92°9'31" | 84.43 |
| 228 | 228 | 479210.57 | 2151987.86 | 70°50'16" | 4.23 |
| 229 | 229 | 479211.96 | 2151991.86 | 50°37'43" | 36.84 |
| 230 | 230 | 479235.33 | 2152020.34 | 20°12'46" | 11.72 |
| 231 | 231 | 479246.33 | 2152024.39 | 86°51'4" | 47.33 |
| 232 | 232 | 479248.93 | 2152071.65 | 8°41'37" | 13.23 |
| 233 | 233 | 479262.01 | 2152073.65 | 277°6'40" | 25.61 |
| 234 | 234 | 479265.18 | 2152048.24 | 270°25'2" | 32.95 |
| 235 | 235 | 479265.42 | 2152015.29 | 193°32'19" | 21.79 |
| 236 | 236 | 479244.24 | 2152010.19 | 216°34'23" | 4.63 |
| 237 | 237 | 479240.52 | 2152007.43 | 233°25'3" | 26.71 |
| 238 | 238 | 479224.60 | 2151985.98 | 270°33'41" | 16.33 |
| 239 | 239 | 479224.76 | 2151969.65 | 272°9'36" | 59.96 |
| 240 | 240 | 479227.02 | 2151909.73 | 271°40'12" | 6.86 |
| 241 | 241 | 479227.22 | 2151902.87 | 266°13'49" | 5.17 |
| 242 | 242 | 479226.88 | 2151897.71 | 255°20'48" | 5.18 |
| 243 | 243 | 478663.52 | 2151945.93 | 183°31'13" | 15.31 |
| 244 | 244 | 478648.24 | 2151944.99 | 3°31'13" | 15.31 |
| 245 | 245 | 478646.50 | 2151946.14 | 101°28'10" | 12.67 |
| 246 | 246 | 478643.98 | 2151958.56 | 6°37'16" | 20.73 |
| 247 | 247 | 478664.57 | 2151960.95 | 266°0'4" | 15.06 |
| 248 | 248 | 478867.62 | 2152089.15 | 187°37'38" | 298.65 |
| 249 | 249 | 478571.61 | 2152049.51 | 164°48'4" | 55.46 |
| 250 | 250 | 478518.09 | 2152064.05 | 65°37'22" | 9.96 |
| 251 | 251 | 478522.20 | 2152073.12 | 351°23'37" | 29.94 |
| 252 | 252 | 478551.80 | 2152068.64 | 356°30'34" | 58.80 |
| 253 | 253 | 478610.49 | 2152065.06 | 0°58'41" | 58.59 |
| 254 | 254 | 478669.07 |